（来源：经济日报）

转自：经济日报

12月12日，记者从海关总署广东分署获悉，海南自贸港全岛封关运作在即，广东省内海关联动保障已准备就绪，着力防风险守底线保安全，以更优举措抓改革促发展。

“广东与海南地缘相近，粤港澳大湾区建设与海南自贸港建设两大国家战略相联，广东省内海关服务海南自贸港建设使命光荣、责任重大。”海关总署广东分署副主任冯国清表示，广东省内海关将加强改革联动、开放联动、区域联动，深化智慧赋能，推进“并行港”物流模式改革，集成便利化政策，提升区域物流整体效能；支持琼州海峡一体化高质量发展，发挥大湾区产业科创优势，强化粤琼特殊区域对接联动，联合开展监管服务创新，提升产业链供应链协同，推动产业科技互促双强，更好服务“港”“湾”优势互补、联动发展。

节假日高峰期，等待过海有时平均长达10小时，这曾是琼州海峡物流效率的痛点。加上面对大雾、台风等造成的年均约50次、累计超700小时的停航影响，畅通交通运输“生命线”成为封关保障的重要任务。湛江海关主动破题，创新推出“并行港”物流模式，联动湛江、深圳、海南三关三港，共享航线资源，为货物进出海南岛开辟了除琼州海峡主通道外的海运“第二通道”。该模式集成“内外贸同船运输”等政策，能显著提升集装箱船舶装载率、减少货物等待时间。自2024年9月试点以来，该模式已累计开行62个航次，运输超1.47万标箱货物。“并行港”物流模式不仅为封关后海南岛内物资的稳定供应提供了坚实保障，更有效助力洋浦港扩能升级。

此外，广东省内海关将协同防控风险，发挥粤港澳海关风险防控一体化机制作用，健全粤琼海关合作机制，同防“零关税”等走私风险，严打“套代购”、规避出口管制等逃证、逃税、逃检违法活动。作为进出海南岛的咽喉要道，湛江徐闻港也是打击“套代购”走私的桥头阵地。湛江海关坚持“惠企”与“严管”并举，拓展构建“一核双擎”风险防控模式，今年对走私团伙实施11轮全链条精准打击，湛江、茂名地区“套代购”走私高风险人数同比下降62.9%。在持续高压震慑下，市场环境有效净化，能让政策红利真正惠及广大旅客，为封关后自贸港的健康有序发展筑牢了安全屏障。