（来源：嘉兴日报）

转自：嘉兴日报

　　■本报评论记者 汪 莹

　　嘉兴南湖机场首飞在即。这几天，一份“乘着飞机游嘉兴”旅游攻略火遍全网。其中，“凭登机牌享多重优惠”的政策更是引发各方关注。根据这项政策，北京、成都、深圳、广州、长春5座首飞城市的乘客，凭7天内抵嘉登机牌便可享受景区门票优惠和住宿、美食、购物等方面的折扣。

　　一张登机牌，从机场到景区，从交通凭证变消费钥匙，不仅为游客带来实惠和便利，还有望激发文旅市场的消费活力。无论是来自首都北京、天府之国成都，还是中国创新之城深圳、中华美食之都广州，抑或是冰天雪地的长春，乘客只要抵达嘉兴南湖机场，一周之内，便可凭借手中的登机牌，以低至70元的成人散客票畅游西塘古镇，花300多元来一次有下午茶的乌镇双人游，入住希尔顿酒店舒适的折扣房，在“百县千碗”体验店好价吃遍嘉湖细点，到低至1折起的工厂店购买远近闻名的“嘉兴冬衣”三件套……

　　作为一种“票根经济”，“凭登机牌享多重优惠”并不是简单的打折促销。对于游客而言，一张登机牌就能解码“吃住行游购娱”的全链条服务，有效降低了旅游成本，提升了出行便利度，自然会有越来越多的“过路客”变成“过夜客”。更重要的是，登机牌从“一次性凭证”变成“全域通行证”，也让机场从“交通枢纽”变成文旅产业的“消费支点”——当机场客流与景区客源精准对接，不仅避免了旅游资源浪费，也为“打卡游”升级为“深度游”创造了条件，有助于文旅产业从“资源依赖”转向“价值创造”：当越来越多的“头回客”变成“回头客”，机场将不再满足于“运送旅客”，景区也不再依赖于“门票涨价”，而是通过“民航+文旅”的深度融合，创造新的经济增长点。相比短期促销，这种深度变革显然更有价值。

　　开通航线就是开通客源，嘉兴这项创新并非偶然。今年11月28日，文化和旅游部、中国民用航空局联合发布《文化和旅游与民航业融合发展行动方案》，明确提出要丰富“民航+文旅”服务，支持航空公司、机场与旅游景区、酒店民宿等开展合作，鼓励各地将“民航+文旅”组合产品纳入消费券政策支持范围。站在航文旅深度融合的风口下，接住即将到来的“泼天富贵”，用登机牌打破行业壁垒只是第一步。当交通链与服务链深度交织之后，各地文旅还需因地制宜做好下半篇文章，找准并放大“人无我有”的独特文化资源，提升让游客还想再来的管理和服务水平，让“票根经济”与地域特色、精细管理深度绑定，才能让“小票根”撬动“大市场”，让“过路客”变成“常来客”。

　　让每一次抵达都成为美好旅程的开端，关键不在于“有什么资源”，而在于“能创造什么价值”。从游客需求出发设计产品和服务，找到文旅消费的新增长点，真正变“拼资源”为“拼价值”，我们就能将乘客手中的登机牌变成“乘着飞机游嘉兴”的消费密码，实现通航即旺游。