（来源：沈阳日报）

转自：沈阳日报

　　在中华人民共和国波澜壮阔的工业史诗中，无数英雄儿女将热血洒向生产线，用智慧攻克技术壁垒，奠定了国家工业化的坚实基础。原沈阳重型机器厂第一任总设计师王铮安，便是其中一位不应被忘却的杰出代表。他短暂而璀璨的一生，参与并主导了多项“国之重器”的诞生，为中国重型机械工业从无到有、从弱到强立下了汗马功劳。

　　临危受命，青年才俊勇挑千钧担

　　新中国成立之初，百废待兴，工业基础尤为薄弱。被誉为“中国八大重机之母”的沈阳重型机器厂，虽有一定基础，却面临人才奇缺、技术落后的困境。

　　1950年，年仅25岁的南京大学机械系毕业生王铮安来到沈重。他从见习技术员做起。凭借扎实的专业知识和刻苦的钻研精神，很快便崭露头角。在一次制造18台龙门刨床支援兄弟单位的任务中，王铮安成功解决了床面变形的技术难题，被破格提拔为设计股长。1952年，他组织设计并成功制造出中国第一台完全自主的重型机器——5吨蒸汽锤，消息登上《沈阳日报》，成为一条向党中央和毛主席献礼的喜讯，王铮安的名字开始与中国的重机事业紧密相连。

　　更大的考验接踵而至。1953年，一台被苏联遗弃七年之久、残缺不全且毫无图纸资料的2000吨锻造水压机被运回工厂要求修复。这座三层楼高、重达400吨的庞然大物，其修复任务极具挑战。重任再次落在王铮安肩上。他与技术人员、工人日夜奋战，历时5个月，最终让这台“巨无霸”重焕生机，使工厂首次具备了大型锻压能力，也为后续自主设计重型水压机积累了宝贵的实践经验。

　　自力更生，“国宝”重器破茧而出

　　随着国家“一五”计划大力推进，沈重承担起为国家重点工程提供核心装备的重任。已成为总设计师的王铮安，带领迅速成长的设计团队，开启了中国重型机械自主设计的辉煌篇章。

　　1958年，他主持设计的为天津等钢厂配套的年轧50万吨钢坯初轧机组和自行设计的2500吨锻造水压机相继成功下线。这些装备不仅填补了国内空白，更是中国人凭借自身力量设计制造大型成套设备的里程碑，被媒体盛赞为“划时代的创举”，入选国庆十周年《人民画报》特刊，极大振奋了民族精神。

　　碧血丹心，生命华章铸就航天基石

　　1960年，苏联单方面撕毁合同、撤走专家，停止一切供应，给中国的铁路和航天工业带来“卡脖子”的危机。车轮轮箍和航空铝合金型材断供，威胁国家经济命脉和国防安全。国家毅然决定自主建设马鞍山车轮轮箍厂和西南铝加工厂（今西南铝业）。其中，为西南铝配套的12500吨卧式挤压机是生产航空大规格铝合金型材的关键，技术极其复杂，国内无人见过实物，更无图纸可参考，当时全球仅美苏各有一台，技术严密封锁。

　　一机部将这一重任交给沈重。初始设计方案屡遭否定，时任部长的沈鸿亲赴沈阳，决定重新启用曾因历史误会而沉寂却才华不减的王铮安。面对国家的信任和重托，王铮安激动落泪，立下誓言：“请部长放心，我会让中国飞起来！”他创造性提出将立式水压机原理转化为卧式挤压机的设计思路，仅用十天便拿出全新方案并通过评审，使中国成为世界上第三个能设计此装备的国家。沈鸿紧握着他的手说：“你为中国航天工业立下了大功！”

　　为确保设计可靠，王铮安坚持先进行315吨样机和3500吨考核机试验。在紧张攻关期间，他身染重疾，却一再推迟治疗，坚守岗位直至取得全部关键实验数据。1964年，12500吨卧式挤压机正式投入制造。这台巨型装备的成功研制，标志着中国重型锻压设备设计制造能力达到世界先进水平。而王铮安却因延误治疗，于同年2月26日因肝癌逝世，年仅39岁。

　　他所设计的众多“国之重器”至今仍在轰鸣。武钢的轧钢生产线、马鞍山的车轮轮箍生产线、西南铝业的“四大国宝”装备之一：那台巍然屹立的12500吨卧式挤压机，仍在为中国航空航天、国防军工事业持续输出优质材料。20世纪80年代，外国专家在西南铝见到此设备，起初难以置信它竟出自中国之手，直至看到“沈阳重型机器厂制造”的铭牌方才叹服。

　　王铮安的一生，短暂而炽热，他将全部智慧和生命无私奉献给了祖国的重型机械事业，他是共和国工业建设路上无声的巨擘，是托举大国重器、助力民族腾飞的幕后英雄。他的精神与功绩，永远铭刻在中国工业发展的丰碑之上。

　　本报特约记者 刘国栋