(来源:上观新闻)
近期,上海轨道交通市域线嘉闵线19标取得重大建设进展。随着最后一方混凝土浇筑完成,莘建路站3区主体结构顺利封顶。至此,车站主体结构全部完工,为后续车站附属结构以及机电装修施工奠定了坚实基础。
19标莘建路站位于沪闵公路与北横泾河之间,车站交叠河道,临近高铁及沪闵路下立交。车站为地下两层(局部三层)单柱双跨岛式车站,主体基坑长约311.6米,标准段宽约20.6米,采用明挖顺作法施工。
施工场地狭小,周边环境复杂,施工过程中面临占河施工、深基坑开挖以及横沥港桥拆复建等复杂工序。项目团队严格落实上海轨道交通新一轮建设“十个目标”工作要求,通过实用创新手段与多重管控举措,成功破解施工难题。
在地墙施工阶段,项目团队采用气举反循环换浆技术,有效提升了清孔速度与质量,确保孔底沉渣厚度符合标准,同时缩短了工序衔接时间。运用降水智能化数据采集与远程监控系统,并辅以人工抽检双重保障机制,实现按需降水,最大程度减少悬挂式降水对周边环境的影响。借助固定式自动测斜仪,将测量数据自动上传至监测平台,及时预警并防范过大位移、变形及突变情况。采用钢支撑轴力自动补偿系统,取代人工预加钢支撑轴力,对监测数据等进行全天候不间断监管,有效控制基坑变形。
原标题:《破解施工难题,市域嘉闵线这座车站封顶》
栏目主编:祝越 文字编辑:王宛艺
来源:作者:文汇报 张晓鸣