航空股集体走低,截至发稿,东方航空(00670)跌3.32%,报4.66港元;南方航空(01055)跌2.6%,报5.24港元;中国国航(00753)跌1.25%,报6.32港元。
消息面上,12月8日,根据航班管家DAST最新监测数据,第49周(12月1日至12月7日)中国大陆赴日航班量1006班次,再创新低。预计12月中日航线航班取消率达30.4%,较上个统计周期(12月1日)增加3.6个百分点。此前12月5日,以国有“三大航”为代表的多家中国航司公告,将日本航线相关机票的免费退改政策延长至2026年3月底。
中泰证券认为,中日航线免费退改政策延长,短期扰动不改航空长期投资价值。国泰海通证券指出,近期日线客流缩减航司减班,或将转投东南亚与国内等市场。考虑2025年日线表现平淡,预计对行业整体影响或较为有限,且不改长逻辑。该行预计2025Q4行业将继续大幅减亏,2025年将实现全年扭亏。中国航空将开启“超级周期”,考虑票价市场化,需求稳健增长与客源结构优化将驱动航司盈利中枢上升且可持续。