数据显示,12月5日,华夏中证新能源汽车ETF(515030)遭净赎回530.03万元,位居当日股票ETF净流出排名148/1071。最新规模45.3亿元,前一日规模45.12亿元,当日资金净流出额占前一日规模的比例为0.12%。
近5日,华夏中证新能源汽车ETF(515030)遭净赎回3339.72万元,位居股票ETF净流出排名第100/1071。近10日,华夏中证新能源汽车ETF(515030)遭净赎回2254.42万元,位居股票ETF净流出排名第246/1071。近20日,华夏中证新能源汽车ETF(515030)遭净赎回3.5亿元,位居股票ETF净流出排名第35/1071。
华夏中证新能源汽车ETF(515030)成立于2020年2月20日,基金全称为华夏中证新能源汽车交易型开放式指数证券投资基金,基金简称为华夏中证新能源汽车ETF。该基金管理费率每年0.50%,托管费率每年0.10%。华夏中证新能源汽车ETF(515030)跟踪标的指数为CS新能车(399976)。
规模方面,截止12月5日,华夏中证新能源汽车ETF(515030)最新份额为25.47亿份,最新规模为45.3亿元。回顾2024年12月31日,华夏中证新能源汽车ETF(515030)份额为40.74亿份,规模为48.6亿元。即该基金今年以来份额减少37.48%,规模减少6.79%。
流动性方面,截止12月5日,华夏中证新能源汽车ETF(515030)近20个交易日累计成交金额36.13亿元,日均成交金额1.81亿元;今年以来,225个交易日,累计成交金额280.83亿元,日均成交金额1.25亿元。
华夏中证新能源汽车ETF(515030)现任基金经理为李俊。李俊自2020年2月20日管理(或拟管理)该基金,任职期内收益77.82%。
最新定期报告显示,华夏基金(515030)重仓股包括宁德时代、汇川技术、比亚迪、亿纬锂能、三花智控、华友钴业、赣锋锂业、先导智能、长安汽车、天赐材料,持仓占比如下:
| 股票代码 | 股票名称 | 持仓占比 | 持仓股数(股) | 持仓市值(元) |
| 300750 | 宁德时代 | 10.37% | 154.19万 | 6.20亿 |
| 300124 | 汇川技术 | 8.26% | 589.46万 | 4.94亿 |
| 002594 | 比亚迪 | 5.96% | 326.18万 | 3.56亿 |
| 300014 | 亿纬锂能 | 5.84% | 383.42万 | 3.49亿 |
| 002050 | 三花智控 | 5.67% | 699.57万 | 3.39亿 |
| 603799 | 华友钴业 | 5.08% | 461.27万 | 3.04亿 |
| 002460 | 赣锋锂业 | 3.59% | 352.83万 | 2.15亿 |
| 300450 | 先导智能 | 3.56% | 342.51万 | 2.13亿 |
| 000625 | 长安汽车 | 3.17% | 1550.57万 | 1.90亿 |
| 002709 | 天赐材料 | 2.68% | 418.97万 | 1.60亿 |
跟踪CS新能车(399976)的ETF包括华夏中证新能源汽车ETF(515030)、新能源车龙头ETF(159637)、国泰中证新能源汽车ETF(159806)、博时新能源汽车ETF(159824)、华安中证新能源汽车ETF(516660),规模、流动性、近期资金净申购情况如下:
| 代码 | 名称 | 基金规模(亿元) 20251205 | 近1月日均成交额 (亿元) | 净申购(亿元) 20251205 | 近1周净申购 (亿元) | 近1月净申购 (亿元) | 基金公司 |
| 515030 | 华夏中证新能源汽车ETF | 45.30 | 1.82 | -0.05 | -0.33 | -4.86 | 华夏基金 |
| 159637 | 新能源车龙头ETF | 10.98 | 0.35 | -0.04 | 0.10 | -0.29 | 东财基金 |
| 159806 | 国泰中证新能源汽车ETF | 9.77 | 0.29 | -0.02 | -0.06 | -1.02 | 国泰基金 |
| 159824 | 博时新能源汽车ETF | 3.45 | 0.04 | 0.01 | -0.02 | -0.10 | 博时基金 |
| 516660 | 华安中证新能源汽车ETF | 2.89 | 0.05 | 0.0000 | 0.0000 | -0.32 | 华安基金 |
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