人们在凭祥东站载歌载舞庆祝南凭高铁全线贯通运营。    新华社发

　　本报讯（记者黎兆齐 通讯员莫育杰）12月5日10时18分，载着641名旅客的D9668次首发动车组列车从凭祥东站驶向南宁，标志着南宁至凭祥高铁（以下简称南凭高铁）崇左至凭祥段建成通车，凭祥、宁明、龙州等地迈入高铁时代。至此，南凭高铁全线贯通运营，高铁直通中越边境口岸城市凭祥，形成对接东盟新的钢铁大动脉。

　　南凭高铁是我国“十四五”规划与周边国家互联互通的重点项目，分为南宁至崇左（南崇段）、崇左至凭祥（崇凭段）两段建设，其中南崇段已于2022年12月5日开通运营。本次开通运营的崇凭段起自崇左市崇左南站，终至凭祥市凭祥东站，线路全长81公里，设计时速250公里。

　　当日一早，凭祥东站广场热闹非凡，当地群众载歌载舞，共同迎接这意义非凡的一天。“太高兴了，高铁修到家门口，大喜事！”住在凭祥东站旁的农秋兰老奶奶喜笑颜开。

　　作为南凭高铁崇凭段规模最大的新建车站，凭祥东站位于我国南疆国门城市凭祥，距离市区约10分钟车程。车站立面设计重点参考友谊关城门形象，整体风格取自凭祥传统建筑形制，在表现本地建筑特色的同时，也凸显了气势。站房总设计面积达8000平方米，可同时满足约1100名旅客的候车需求，远期预留6000平方米海关、边检等国际站用房。

　　中国铁路南宁局集团有限公司凭祥东站副站长苏时雄介绍，南凭高铁崇凭段线路开通运营初期，每日开行动车组列车4对，可以通达柳州、桂林、北海等地，南宁至凭祥最快1小时15分可达，比普速旅客列车压缩178分钟；南宁至宁明、龙州分别用时65分钟、80分钟。由此形成两个城市间的“1小时交通圈”，进一步改善凭祥这座边境之城的交通条件，密切与区内其他城市的联系，促进人流、物流、资金流等加速流动。后续，铁路部门将根据旅客出行实际需求，动态调整列车开行数量及去向，满足旅客出行需求。

　　南凭高铁通过南宁枢纽接入全国高铁网，进一步完善了广西铁路网结构，将极大改善沿线交通条件，便利群众出行，有力支持边疆民族地区高质量发展，对于构建区域高水平互联互通网络，更好服务中国—东盟自由贸易区建设，具有十分重要的意义。