12月2日,鸿泉技术跌1.01%,成交额3154.97万元,换手率1.16%,总市值27.26亿元。
异动分析
EDR概念+汽车电子+车联网(车路协同)+智慧城市+人工智能
1、现阶段公司将专注于商用车领域,致力于成为商用车智能网联行业的领军企业,公司的商用车行驶记录仪产品具有技术、质量和市场的优势,同时公司也会根据不同客户的需求寻找更多的市场机遇。
2、根据2022年5月16日互动易,公司现有的成熟产品车载智能中控屏和控制器是智能座舱的重要组成部分,目前已拥有一批优质、稳定的客户群体。现阶段,公司正在审慎研判商用车行业现状与客户实际需求,依托现有的车载智能中控屏、控制器等成熟产品开展智能座舱的研发工作,丰富产品品类,积极拓展商用车智能座舱领域相关业务。
3、公司车联网业务包括“端”层面的车辆智能化、网联化设备以及“云”层面的大数据云平台,于2010 年为苏州金龙开发“G-BOS 智慧运营系统”,并于广州亚运会期间投入服务。
4、公司智慧城市业务已在上海等城市开发了绿化和市容管理、城市水务管理、气象服务、城市环境综合管理等智慧城市政务管理平台,参与国家科技部《特大城市生活垃圾信息化收运与处理技术集成与示范研究》项目。
5、2019 年,通过不断训练,公司人工智能算法的性能得到进一步提高,其中商用车盲区监测(BSD)、驾驶员监视技术(DMS)等精准度进一步提升近 2个百分点,达到行业先进水平,识别能力的增强使得客户体验更好,车辆行驶的安全性更高。
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资金分析
今日主力净流入-7.35万,占比0%,行业排名32/89,连续2日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-10.85亿,连续3日被主力资金减仓。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -7.35万 | -7.58万 | 49.05万 | -195.57万 | 172.45万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额175.42万,占总成交额的0.84%。
技术面:筹码平均交易成本为29.41元
该股筹码平均交易成本为29.41元,近期筹码关注程度减弱;目前股价靠近压力位27.32,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,杭州鸿泉物联网技术股份有限公司位于浙江省杭州市滨江区西兴街道启智街35号,成立日期2009年6月11日,上市日期2019年11月6日,公司主营业务涉及利用大数据、人工智能及5G等前沿技术,研发、生产和销售汽车智能网联设备及大数据云平台等产品。主营业务收入构成为:智能网联54.66%,智能座舱19.26%,控制器13.57%,软件平台开发12.07%,其他0.44%。
鸿泉技术所属申万行业为:计算机-计算机设备-其他计算机设备。所属概念板块包括:小盘、微盘股、专精特新、融资融券、智能汽车等。
截至9月30日,鸿泉技术股东户数5530.00,较上期减少7.88%;人均流通股18049股,较上期增加7.66%。2025年1月-9月,鸿泉技术实现营业收入4.95亿元,同比增长35.85%;归母净利润4105.82万元,同比增长237.08%。
分红方面,鸿泉技术A股上市后累计派现6500.00万元。近三年,累计派现0.00元。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。