(来源:中国航空报)
本报讯 11月4~13日,航空工业通飞华南运营支持中心组建联合验证团队奔赴湖北荆门漳河机场开展非正常程序验证工作,完成AG600飞机非正常程序的真机地面验证,实现首次在“静态”飞机上对“动态”程序的探索性验证,为顺利通过飞行标准化委员会(FSB)型别等级训练规范测试(T5测试)、完成年度航空器运行符合性评审(AEG评审)打下了坚实的基础。
非正常程序的准确性、合理性与可操作性,直接关系到航空器的运行安全,本次大规模真机验证,开创性地以真实飞机为平台,在系统通电、通压的静态环境下触发故障,旨在通过真机环境下的操作,对故障后的每一个步骤进行“实践检验”。同时,对非正常程序的伴随告警项、不工作项及影响项进行深度验证,充分验证手册与真机的一致性,以表明机组操作手册(FCOM)中的非正常程序可以满足T5训练和后续运营要求。
本次地面真机验证成功,不仅是对FCOM手册内容的一次彻底“体检”,充分验证了FCOM手册程序与真机的一致性,更是通飞华南创新验证方法、深化内部协同的一次成功实践,极大地丰富了验证手段,体现了通飞华南对飞行安全的追求,以及为客户提供一流运行支持服务的坚定决心。(齐放)