闵行区新闻办介绍，秉持“安全可控、稳步推进、先行示范”的原则，闵行区系统推动自动驾驶测试道路开放，即将向社会解锁124条、约330公里测试路段，全力打造多层次、多功能的智能出行新高地。详见↓

针对市民朋友们普遍关心的问题，提前为大家答疑解惑。

Q1：此次闵行开放的测试道路，将打造哪些自动驾驶应用场景？

A：闵行区结合区域功能与产业布局，重点打造六大场景：

➢开放新虹街道布局虹桥枢纽智慧交通示范门户，支持大客流集散与多模式接驳；

➢在大零号湾建设科技创新融合样板，打造产学研协同应用场景；

➢开放莘庄镇部分道路打造成果落地转化基地，加速技术验证和成果转化；

➢开放浦江镇和浦锦街道部分道路构建智慧物流生态体系，支撑无人货运全链路运行；

➢在浦星公路（永南路—昌林路）打造智慧公交示范链路，服务BRT全线自动驾驶运行；

➢依托嘉闵高架、S32等通道建设区域协同创新纽带，推动市域一体化联测和协同创新。

Q2：自动驾驶车就是“无人车”吗？

A：不是。闵行区内运行的所有自动驾驶车均配备专业安全员全程随车值守，一旦遇到拥堵或车辆故障等突发情况，安全员会立即接管车辆、人工介入处理。

Q3：自动驾驶车上路后的安全怎么保证？

A：为确保测试道路安全、有序、可控，闵行区专门成立了由区经委、区交通委、区公安分局为主要成员单位的智能网联汽车创新应用推进工作小组，统筹推进各项任务，确保每项工作都经过科学谋划和严格论证。同时，制定配套实施办法，建立“事前—事中—事后”全周期监管体系，为自动驾驶车辆安全运行提供制度保障。具体包括：

➢事前严审：企业测试方案须经过严格论证并报区推进工作小组同意；测试一般不得在早晚高峰开展；车辆需张贴显著警示标识，并将运行数据接入监管平台。

➢事中管控：安全员全程随车值守，并由线上监管平台实时监控车辆状态，共同保障行车安全；如车辆发生违法违规行为或交通事故，将要求该车立即停运，并由公安部门依法调查处置。

➢事后评估：定期开展测试评估，牵头组织事故联合调查，明确整改要求，不断完善和优化监管措施。

Q4：自动驾驶车辆上路后是否会影响市民正常出行？

A：车辆的运行有固定路线和时段安排，早晚高峰期禁止上路；安全员全程值守、平台全程监管，市民朋友们可安心出行。自动驾驶车辆仍处在逐步成熟阶段，恳请大家在遇到时给予更多理解，助力新技术在闵行更好成长。

Q5：开放道路后，自动驾驶车能“说来就来”吗？

A：不能。自动驾驶上路有着严格的规范流程。有意参与测试、示范或运营的企业，需提前向区推进工作小组报批，依照闵行区创立的实施办法，提交具体方案、安全保障预案等，审核通过后方可在闵行行政区域开展初阶运行。

Q6：市民能直接搭乘自动驾驶车上下班吗？

A：暂时不能。当前自动驾驶车的总量受控、有限，且高峰期禁止上路，主要是用于特定场景下的补充运力，重点在于填补出行空档、提升整体效率，为现有出行方式“查缺补漏”，以更好满足市民朋友们多样化的出行需求。

编辑：王一帆