本报讯 记者金国建 吉向前报道 在沈阳市皇姑区宁山东路与北陵大街交叉口东北角，116路公交站点西侧二三十米处，立有两根对开道闸杆。因距离机动车道边石过近，途经车辆常被误读车牌。有市民向辽沈晚报反映，该单位将人行道和非机动车道圈占，把公共区域变成自家停车场。

家住宁山路附近的刘先生称，开车经过北陵大街等红灯时，因车速慢，车牌屡被道闸杆误识。“后来才发现是道闸杆几乎骑在边石上”。他晚间特意到现场查看，“道闸杆安装位置不当，竟将自行车道和人行道都围了进去。依我来看，这明显是圈占公共道路。”

11月20日下午，记者在公交站北侧人行道西行20米处，看到人行道与非机动车道上设置有阻车桩，在此处与旁边门市进行隔离。为阻隔外来车辆，行道树旁还立着两根道闸杆。恰逢一辆新能源车驶出，识别车牌后道闸杆抬起。杆内侧地面清晰印着白色非机动车标识，西侧行道树旁划有三个停车位，均停放着内部车辆。

其间，最外侧机动车道的车辆经过时，识别系统不时误报车牌，提醒“禁止通行”。

该停车区内办公楼悬挂“辽宁省地质环境监测总站”标牌。办公楼西侧与北陵大道之间的空地为原有停车区，里面停满了车辆，虽设有一根短杆，但因外围已有道闸杆和车辆识别系统，该杆始终处于抬起状态。

记者查询电子地图发现，2020年该短杆就已经存在，但对开道闸杆当时尚未安装。

11月26日晚，辽沈晚报通过新媒体平台发布了道闸杆占道的报道。

11月27日上午，辽宁省地质环境监测总站相关负责人给本报新闻热线打来电话，称看到本报新媒体报道后，立即组织人员将道闸杆进行拆除处理，并对媒体监督表示感谢。

从报道发出到道闸杆拆除，用了13小时。

中午，记者对道闸杆圈占公共道路一事进行回访，看到原来立在车辆出入口处的两根闸杆已经被拆除，闸机已断电，屏幕熄屏。停车区的车辆无需识别车牌可直接驶出，机动车道上的社会车辆途经闸机前时，也不再发出“禁止通过”的提示音。偶有外卖小哥经过，也不需要从闸机旁的缝隙中穿行了。

停车区内并没有因为道闸杆拆除而显得特别混乱，几乎与往常一样。

读者刘先生得到道闸杆拆除的消息后颇感意外，“这么快吗？知错就改这是好事，让我真实感觉到了媒体的力量。”刘先生表示，机动车数量逐年增长，而与其配套的停车位紧张的矛盾会越来越突出，沈城的每一位市民都应该以主人翁精神来爱护自己的家园，做到不乱停车，更不能违法停车，同样，对于公共空间，它不专属于某个人或某个单位，不能随意侵占。