近日，杭州东站正式引进首批安卫达全电动自走式执勤台，标志着车站安保体系迈入新阶段。这是安卫达执勤台首次在国内大型铁路枢纽投入使用，也意味着杭州东站成为全国首批采用立体化、智能化“可升高移动安保平台”的交通枢纽之一。

杭州东站作为全国重要的交通节点，客流量巨大、场景复杂，对安保设备的机动性、视野范围、响应速度和人员可达性都有极高要求。传统的站内巡逻方式多依赖人工巡视或小型巡逻车，但在节假日、晚高峰等人流密集时段，不仅移动受阻，视野也容易受到遮挡，无法实现对全场景的有效覆盖。

此次引进的安卫达执勤台具备 可移动、可升高、可替代巡逻车 的多重优势，将成为杭州东站新的安保亮点。

可移动：流动式值守让巡逻更灵活

安卫达执勤台采用全电动自走底盘设计，体积紧凑、机动性强，可在车站内部灵活穿梭，与传统巡逻车相比，不受站内通道宽度限制。安保人员可在不同候车区、广场、进站口之间快速部署，实现更高频次、更高覆盖率的移动巡查。

同时，设备支持低速精确行驶与一键驻停，移动过程平稳安全，可在人群密集环境中保持良好可控性，避免扰动乘客。

可升高：人员密集区域拥有“制高点视野”

安卫达执勤台最大的亮点在于其 可升降的高位观察舱。在人员密集场景，如节假日进站潮、到达层接客区、出租车蓄车区等，操作人员可将观察舱电动升高，使视野突破地面人流遮挡，形成 3～4 米的制高点视角。

升高后，执勤人员能够对大范围区域进行全局观察，快速捕捉拥堵趋势、异常行为、紧急情况等，为指挥调度和现场响应提供有效支持。这一特性也让执勤台成为巡逻车无法替代的车站安保利器。

可替代巡逻车：站内更适用、更环保、更安静

与传统巡逻车相比，安卫达执勤台在站内环境中更具适配性：

零排放噪音低：使用电动系统，减少车站内的噪音干扰。

占地小通过性强：能在狭窄区域、弯道、人流区移动。

适合室内长期驻守：可作为固定岗点，也可临时移动。

这使其不仅能承担巡逻任务，还能在需要时成为临时指挥点、应急观察点，甚至是服务咨询辅助点，功能更加多元。

提升安全响应效率，助力智慧车站建设

杭州东站相关负责人表示，引进安卫达执勤台，是车站推进智慧化、精细化安保管理的重要举措之一。通过立体化视野与移动部署能力，执勤台能够显著提升异常情况的发现速度与处置效率。

另一方面，执勤台与车站现有监控系统、广播系统、警务系统形成互补，有助于构建多层级联动的综合安保体系，提升大客流场景下的整体安全水平。

随着首批设备成功入驻并进入运行测试阶段，杭州东站将持续评估执勤台在不同场景下的表现，并根据运营效果考虑进一步扩容。业内人士认为，这一模式达到成熟后，有望在全国大型枢纽、高铁站、机场、商业综合体、体育场馆等场景推广。

此次杭州东站引进安卫达执勤台，不仅是对安保方式的升级，更是城市交通枢纽向智能化管理迈出的关键一步。在未来的节假日与大客流时段，旅客将能体验到更高效、更全面、更可靠的安全保障。