本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯 广州报道

2025广州国际车展，广汽丰田以一场横跨24小时的“双车连发”，向市场投下两枚“战略核弹”。搭载华为鸿蒙座舱的豪华纯电轿车铂智7与开启“域控时代”的全新换代威兰达同期登场，这不仅是两款重磅新品，更是广汽丰田对当前产业路线之争的强势回应，拒绝在“全盘电动化”与“固守燃油车”之间做单选题，以“油电同强”的实战成果，开辟出一条转型路径。

铂智7：树立20万级价值新标杆

本次车展上，定位为“丰田鸿蒙座舱豪华旗舰D级纯电轿车”的铂智7无疑是全场焦点。它精准切入20万级纯电轿车市场，并以其“均衡全能”的产品力，意图重新定义该级别的豪华标准。铂智7的核心竞争力，集中体现在其首创的“豪华新三件”，双腔空气悬挂、华为鸿蒙座舱5.0与激光雷达高阶智能驾驶系统。

广汽丰田方面对《华夏时报》记者介绍，双腔空悬的搭载，确保了车辆在不同路况下都能拥有如履平地的驾乘质感和精准的操控表现。座舱内部，华为鸿蒙座舱5.0的深度融入，实现了设备无缝流转与跨端协同，构建了一个万物互联移动智能空间。同时，融合Momenta R6大模型算法的激光雷达智驾系统，可以应对复杂城市路况，提供更高阶、更可靠的辅助驾驶体验。这“三件套”系统性地融合，超越了简单的配置堆砌，形成了以用户体验为核心的完整豪华价值体系。

同时，铂智7也代表了广汽丰田“融合共创”模式的成熟。它并非简单“拿来”华为电驱、鸿蒙座舱、小米生态或Momenta智驾，而是基于丰田92年造车底蕴，对其进行“丰田标准”下的深度融合与再创新。这种“育成式采购”与“丰田式融合”，确保了前沿技术的应用既符合丰田全球的可靠性规范，又能精准对接中国用户的智能化需求。

此外，铂智7展现了广汽丰田作为“大厂”的担当。针对用户对纯电安全的普遍顾虑，广汽丰田率先推出“厂家三担责”政策，承诺对电池自燃、智能泊车事故、电池衰减负责，并设计了“一车六重安全冗余”，从门把手解锁机制到电池碰撞防护，全方位构建安全防线。这种将安全视为底线、敢于全面兜底的承诺，正是丰田可靠基因在电动时代的延续，也构成了铂智7冲击市场的倚靠。

汽车分析师王坤对《华夏时报》记者表示，广汽丰田展示了一条传统巨头转型的可行路径：以自身深厚的制造和品控体系为“基座”，积极拥抱并深度融合中国最顶尖的智能科技，再以用户最关切的安全和价值感作为最终落点。铂智7的成功与否，将检验广汽丰田这套“融合共创”模式的市场接受度，也为我们观察传统合资车企如何在新时代找回主场优势，提供了一个极具代表性的样本。

全新换代威兰达：开启燃油车的智能化革命

与铂智7遥相呼应，全新换代威兰达的亮相，展示了广汽丰田在传统动力路线上同样强大的革新能力。其最重大的突破在于搭载了丰田全新电子电气架构，实现了从传统“分布式控制”向“域控架构”的跨越，堪称丰田首台“域控”燃油SUV，进行了一次彻底的“油车底层技术革命”。

在业内看来，域控架构如同为燃油车装上了高度集成的“数字大脑”。通过域控制器整合多个ECU，并依托千兆以太网实现高速数据通信，威兰达获得了前所未有的计算与通信效率。这不仅让车机响应、功能拓展更为迅捷，更关键的是赋予了燃油车与主流电动车同源的整车OTA能力，打破了“燃油车出厂即落后”的魔咒。这意味着，威兰达在保有全球车纯正基因、成熟动力总成（如新增的2.0L混动版本及全系升级的第五代智能电混双擎）的同时，具备了持续进化的生命力，智能化体验可比肩电车。

全新威兰达的推出，是广汽丰田对庞大燃油车基盘用户需求的精准回应。在电动车渗透率持续攀升但燃油车仍占据半壁江山的当下，广汽丰田没有放弃对燃油产品的持续迭代，而是通过颠覆性技术为其注入新的活力。它精准解决了用户长期吐槽的油车智能化短板，证明了油车的智能化天花板远未被触及。此举不仅稳住了自身的基本盘，更开创了“蓝牌新势力”这一全新品类，为整个燃油车市场的未来发展指明了方向。

值得一提的是，威兰达的智能化革新同样体现了“中国创新，全球标准”的反哺模式。其为中国市场量身开发的智能座舱，展现了广汽丰田现地化研发体系的高效与精准。这标志着广汽丰田在丰田全球体系中的角色正在深化，从执行者更多地向策源地转变。展望未来，随着2027年汉兰达、赛那增程动力车型等由中方联合研发的车型落地，广汽丰田的“智强”油车之路将越走越宽。

“通过铂智7与全新换代威兰达这一电一油的战略布局，广汽丰田在广州车展上清晰勾勒出其面向未来的发展路径。”王坤表示，以“油电同强”为战略支点，以“融合共创”为核心方法论，既不盲目抛弃过去，也不激进地割裂传统，而是在传承百年造车精髓的基础上，积极拥抱中国顶尖智能科技，实现稳健与创新的平衡。

责任编辑：李延安 主编：于建平