2025广州车展上，捷途汽车带来了2026款捷途旅行者C-DM，作为品牌“旅行+”战略的核心车型 ，新车不仅延续了家族标志性的硬派造型，同时还在混动系统、智能配置上进行了升级，使其既能追求户外越野质感，又兼顾日常通勤经济性。

外观方面，2026款捷途旅行者C-DM依旧以“方盒子”造型为基底，最新家族式设计语言将力量感与时尚感进行了巧妙融合。

前脸设计十分立体，熏黑处理的进气格栅尺寸适中，内部嵌入了“JETOUR”英文标识，与两侧方正的大灯组相连，提升了前脸的视觉宽度。前保险杠造型粗壮，搭配银色的下护板，不仅强化了硬派属性，更能在复杂路况下保护车身。

车身侧面，平直的车顶线条保障了头部空间，垂直的D柱搭配宽大的轮眉，进一步凸显了方正造型。车窗周围与A/B/C/D柱进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉体验。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4795x2006x1880mm，轴距达到2800mm。轮毂采用多辐式熏黑造型，为车辆增添了不少野性。此外，车门下方还配备了脚踏板，既实用又提升整体美感。

车尾设计与前脸呼应，方正的造型搭配直瀑贯穿式尾灯，点亮后辨识度高。车尾配备了高位刹车灯和外置式非全尺寸备胎，进一步强化了硬派越野属性。尾部下方同样采用黑色包围，增加了车尾的稳重感。

新车的车内给人一种耳目一新的感觉，硬派的设计风格融入了更多舒适与智能元素，打破了“硬派车内饰粗糙”的固有印象。其中控台采用了对称式设计，搭配平直的线条和金属质感的饰板，与外观的硬派风格形成呼应。内饰材质上使用了大量软质材料包裹，搭配精致的缝线工艺，触感和观感都更具高级感。

车内配备了10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏幕，车机系统搭载骁龙8155芯片，操作流畅度较老款车型显著提升，支持语音识别等功能。独特的电子换挡杆造型科幻，成为内饰的视觉焦点。实用设计堪称这款车的亮点之一，车内保留了大量的物理按键，方便在越野时进行盲操作。

座椅方面，新车采用皮质包裹，座椅填充厚实，支撑性和包裹性较为出色。主副驾座椅均支持电动调节，除了入门车型外其它版本的主驾座椅还配备座椅加热、座椅通风和座椅按摩功能，能够为驾乘人员提供更为舒适的乘坐体验。

车门储物格、中央扶手箱、手套箱等储物空间的容积都比较可观，能够容纳日常出行所需的物品。此外，新车还配备了全景天窗、自动空调、车内氛围灯等配置，进一步提升了座舱的舒适性和便利性。针对户外场景，新车还配备220V外接电源接口，可满足露营时的用电需求。

智能驾驶表现上，高配车型搭载高阶智能驾驶辅助功能，支持高速车道巡航辅助、高速领航辅助、城区车道巡航辅助、泊车辅助等功能，提供便捷、智能的出行体验。

主动安全方面，该车配备了主副驾安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊，为车内乘客构建全方位的安全防护。

动力表现上，2026款捷途旅行者C-DM依托奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，可实现1300km超长综合续航。该车配备1.5T发动机加电动机组成的插混动力系统，其中发动机最大功率115kW，电动机拥有双电机以及三电机可选；其中双电机版本电机综合功率165kW，综合扭矩390N·m。三电机版本电机综合功率340kW，综合扭矩700N·m，传动系统均匹配3挡DHT混动专用变速箱。

虽然定位轻越野，但2026款旅行者C-DM的通过能力不容小觑。底盘结构采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，悬挂的调校兼顾了舒适性和越野性，既能有效过滤路面的颠簸，又能在复杂路况下提供充足的支撑。部分车型搭载的XWD全自动智能四驱，提供多达7种驾驶模式选择，X智能模式可自动识别路况并切换对应模式，简化越野流程。电机的加入让四驱响应速度更快，扭矩分配更为精准。

综合来看，2026款捷途旅行者C-DM以其硬派时尚的外观设计、舒适智能的内饰座舱、高效强劲的混动系统等，展现出较强的产品实力。对于既喜欢户外越野，又注重日常通勤经济性的消费者来说，这款车是一个值得考虑的选择。其不仅打破了硬派SUV“高油耗”的魔咒，更在智能配置上满足了现代消费者的需求。