再说“老人扬招出租车被拒”
创始人
2025-11-21 15:16:46

方翔

近日,上海一老人扬招出租车被拒,热心市民拦车理论的视频引发网友关注。虽然事后司机以“安全隐患”为由辩解,但网友对此并不认可,相关出租车公司也表示将召回这名司机进行教育。

老人打车难已经屡见不鲜。当网约车平台通过算法优化提升效率时,一些老人因不会使用智能手机等问题,只能在街头扬招出租车。然而,一些司机为追求收益最大化,或者担心老人突发疾病、摔倒等引发纠纷,不愿搭载老人。

为解决老年人打车难问题,上海正逐步推进并完善出租车候客站点建设,一些出租车企业也做出尝试,比如建立专为老年人服务的车队等。然而,在实际运营过程中,车队驾驶员遇到新难题:在车辆有限的情况下,常常出现“车等不到人、人叫不到车”的情况。

如何将“尊老”从社会倡导转变为制度约束,把“适老”从产业理念转化为企业责任?这不仅需要制度保障,也需要激励措施,还应建立司机权益保障基金,消除司机后顾之忧。

对于主管部门来说,可以统一为老服务出租车的标识,方便老年人一眼识别,让路边扬招叫车更便捷;还可以设立专门的老人叫车电话,优先为老年人安排出租车。

出租车作为城市公共交通的重要组成部分,服务质量直接关系到出行体验和城市形象。着力解决老人打车难问题,也是为构建更加包容、温暖的老年友好型社会贡献力量。

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