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（来源：网易科技）

11 月 20 日，华为乾崑生态大会正式启幕，雷科技/电车通受邀参加线上报道。这场发布会最重磅的环节，莫过于“两境”的正式发布，也就是华为和东风共创的品牌“奕境”，以及华为和广汽共建的品牌“启境”。

奕境与启境，将与鸿蒙智行旗下的“五界”以及阿维塔、猛士、深蓝、奥迪、方程豹等品牌一道，共同构筑华为乾崑在智能网联汽车领域的强大产品矩阵。

根据规划，奕境品牌的首款车型是一款豪华中大型纯电动轿车，将于明年北京车展正式亮相，并计划未来每年推出一款新车；启境品牌则将在明年推出两款全新车型，其首款车型面向家庭用户，目前已完成极端环境测试与设计定型等关键研发阶段，预计于 2026 年年中正式上市。

这意味着，到 2026 年中旬，华为乾崑的智能汽车产品阵容将得到进一步扩充，覆盖从家庭到豪华的更多细分市场。

截至今年 10 月底，华为乾崑已与 14 家车企达成合作，累计推出 33 款量产车型。发布会期间，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志表示，这 33 款合作车型的 10 月销量已经超过 10 万辆，创下历史新高，而且华为乾崑智驾的城区领航辅助 ADS 市场占有率和 35 万以上豪华车型的城区领航辅助 ADS 市场占有率分别为 27.8% 和 52.7%，在国内市场双双位列第一。

除了品牌与销量捷报，本次大会的技术升级同样引人关注，靳玉志宣布华为乾崑智驾ADS AI三要素迎来全面升级，在算力、数据、算法业界领先，这也使得各项关键技术得到稳步提升。

首先，ADS Pro 增强版搭载舱内激光视觉 Limera，正式支持城区领航辅助 NCA，新增侧向障碍物防碰撞、异形障碍物识别、防误踩加速踏板、驾驶员失能辅助四项核心功能，预计在明年第一季度全面推送，并在 20 多款车型上搭载。

其次，ADS Max 版得到进一步增强，如果在驾驶途中碰到动物出没、异形障碍物、前后夹击等情况也会触发 eAES 2.0，实现更精准的懂路懂物与主动避让。

对于业内比较关注的 L3 级自动驾驶，靳玉志正式宣布华为乾崑正在北上广深、合肥、武汉、重庆等 7 个城市进行高速 L3 的路测工作，并已推出专为 L3 定制的交互界面与“L3 自动驾驶已激活”提示音，为技术落地做好铺垫。

在智能化体验方面，华为乾崑也带来多项优化。升级后的鸿蒙座舱将支持全域免唤醒、短词唤醒、导航轻松报、指令随意说等语音交互能力，并发布两大影音创新体验，进一步提升了座舱的视听品质与交互自然度。

纵观华为在智能汽车领域的布局，无论是鸿蒙智行的“五界”，还是阿维塔、猛士等合作品牌，抑或是新发布的“两境”，它们共同勾勒出华为在智能网联汽车时代的核心战略：技术是基石，生态是引擎，协同则是关键。

华为不直接造车，而在这一战略指引下，华为通过与车企的深度协同，将顶尖的智能驾驶、鸿蒙座舱与智能网联能力注入不同品牌，实现产品的快速迭代与市场覆盖的极速扩张。从豪华到大众，从新势力到传统车企，这种开放的合作模式正快速催生出一个覆盖多价位、多场景的智能汽车生态圈。

从此次大会可以看出，华为乾崑的“朋友圈”正在扩大，“技术牌”越打越深。随着“两境”新车的陆续推出、乾崑智驾 ADS 的持续进化，以及 L3 路测的稳步推进，一个更具话语权的“鸿蒙宇宙”正加速形成。

（封面图源：华为乾崑智能汽车解决方案官方直播）