“想致富，先修路”，已成为低空行业共识。21日，福建低空通信基础设施高质量发展研讨会在榕举行，省内主管部门、基础电信运营商、低空领域相关科技企业代表及产业专家，围绕低空经济政策、低空通信网络建设等，探讨低空经济的“路网”如何建设。

中国信息通信研究院首席专家续合元认为，低空经济的本质是空域与数据成为新型生产要素所衍生的新型综合性经济形态，未来低空经济要考虑低空应用体系、空域管理体系、安防体系等。“保障这3个体系顺畅发展，需要构建相应的基础设施，建设新的物理起降场，建设低空智联网新型信息基础设施”。

华为专家徐之兵认为，低空经济的根基在于“低空智联网”，在于建设“国家一朵云、全国一张网、一城一网一平台”的顶层架构，而5G-A是构建这一网络的通信首选。他以合肥、深圳为例，展示了“政府出资、统规统建”的商业模式，并提出分阶段推进的建设路径，即在充分利用现有地面网络的基础上，进行适度补建，以低成本、高效率实现低空通信能力覆盖，为“一网统飞”和低空经济发展奠定坚实基础。

福州在全省率先开展低空空域管理改革试点，并于上月启动低空无人机政务综合应用服务平台“福智巡”。“‘福智巡’规划部署180台套无人机起降点，覆盖福州全域。”福州市勘测院有限公司董事长吴建基于平台实践，指出当前无人机运营中无线网络、4G等通信方式面临的干扰、卡顿、不连续等痛点，“未来的低空通信网络应具有高承载、低延时、抗干扰、全域覆盖等特点。”

吴建还从福州市低空经济基础设施建设与通信需求切入，介绍了福州前瞻性的“三张网”战略布局——天上的“空域网”、地面的“通导监气反”（即通信、导航、监视、气象监测、反制）设施网、末端的“起降场网”。

“研讨会干货满满，增强了我们入局‘第六物流网’的信心。”福建至简至一信息科技有限公司总经理甘俊奇说，低空物流是继公路、铁路、水路、航空、管道之后的“第六物流网”，是解决末端配送、应急运输等场景效率难题的方案。（记者 冯雪珠）