(来源:涂料采购网)
日前,涂装一部圆满完成马石油LNG项目H1894A整船涂装任务。在梅雨季连绵阴雨与盛夏高温酷暑的双重考验下,涂装一部以“效率与效益双跃升”的亮眼成绩单,刷新多项在建船舶涂装完整性纪录,为缩短船坞周期提供优秀解决方案。
01
外板工艺“断舍离”
传统外板涂装工艺中潜藏着较多浪费,涂装一部通过现场大野耐一圈与作业写实,用秒表丈量每一秒冗余,用数据锚定优化方向。在工艺所深度协同下,团队大胆取消外板冲砂工艺,船坞阶段干舷统喷工艺,取得圆满成功。这一套“精准减法”,节约铜矿砂40吨、涂料1800升,工时大大缩减,外板施工周期再压缩2-3天。
02
压载舱“一体化”革命
涂装一部通过价值流图精准识别非增值环节,创新推行“顶壁地一体化”工艺。昔日顶壁与地板分散作业的工序,如今如精密齿轮般同步联动。实践证明,压载舱整体周期缩短4-5天,工艺革新带来效率提升。
03
上建机棚“错峰突围”
高温天气下,团队采用“早晚突击”模式,晨光熹微时抢抓施工黄金窗口,暮色四合中延续攻坚态势,通过生管部的统筹调度,搭载与总装环节紧密咬合,涂装无缝衔接,为上建机舱棚总段涂装按下“倍速键”,首次实现面漆前吊装,总段完整性再上新台阶。
04
机舱区域“精准护航”
在完成31个舱室涂装基础上,为保障发电机动车节点,管理团队聚焦核心区域,与总装部门无缝协同,通过计划动态调整、工序精准咬合、资源最优配置,全员拧成一股绳,在有限周期内首次实现发电机室、分油机室、集控室配电板室船坞阶段涂装完工,为发电机顺利动车抢出“黄金时间”。
坞门开启的轰鸣,是精益管理结出的硕果,更是持续精进的号角。展望前路,涂装一部将继续以精益思维战胜困难挑战,让“精益求精、追求卓越”的信念深植每道工序,为行业高质量发展贡献力量。
(来源:沪东中华造船)