能休闲娱乐,能蓄水拦洪!北京市朝阳区坝河口蓄滞洪区年底开放
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2025-08-20 22:45:53
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(来源:千龙网)

坝河末端岸边将新添一处近248公顷的生态空间。北京市朝阳区东郊金盏乡附近,从东北护城河起源的坝河汩汩而来,流经沙窝闸汇入温榆河。就在坝河最后6.7公里,沿线自然生态水岸已现“雏形”,末端坝河口蓄滞洪区正紧锣密鼓施工,今年年底将向市民开放。

坝河口蓄滞洪区金盏花岛

汛期存蓄洪水 保障下游安全

坝河是温榆河支流,承担着北京中心城区主要防洪排涝任务,也是北京市“西蓄、东排、南北分洪”的防洪排水体系中“东排和北分洪”的主要通道。新建坝河口蓄滞洪区可实现“平急两用”。平时,它是向市民敞开的“城市绿肺公园”,是附近市民休闲娱乐的好去处;急时如汛期,它将如同“大水壶”存蓄坝河流域的洪水,拦洪削峰。

8月19日下午,记者从沙窝村登上坝河口蓄滞洪区一处休闲亲水平台。向水域和对岸遥望,蓄滞洪区整体已初具规模,一座31米高的建筑物蒙着安全网,正加紧施工中。“那是蓄滞洪区新建的水情观测塔。”中国城市规划设计研究院风景分院设计所副所长舒斌龙告诉记者,汛期,水务工作人员可以登高,更好地观测汛情,平时市民游客也可以登高远眺观景。

在6.7公里河道老堤的外侧,1条新堤正在构筑,共将形成13.4公里的连续堤防,并在末端与温榆河堤防衔接,用于保障防洪安全。

2024年,朝阳区水务部门正式启动坝河口蓄滞洪区的建设,河道治理范围自坝河机场第二高速路至坝河入温榆河口,主要建设内容包括蓄滞洪区工程、河道工程、配套建筑物工程等,涉及朝阳区东坝乡、金盏乡和通州区。该项目坚持“山水林田湖草沙”一体化保护和系统治理,构建了“流域调控、分区防守、洪涝兼治、化害为利”防洪调蓄体系。

除坝河口蓄滞洪区,项目还建设了老河湾蓄滞洪区,并建筑4座分退洪闸,总共能实现338万立方米的雨洪调蓄。“如坝河流域发生超标洪水,限泄流量时可以启用两处蓄滞洪区,通过闸门调度能提前腾出库容,让蓄滞洪区存蓄洪水,有效保障城市副中心等下游地区的防洪安全。”舒斌龙表示。

野趣生态空间  伴着河流骑回家 

虽然还未完全落成,但坝河口蓄滞洪区宜人景色已“初见端倪”。向坝河口蓄滞洪区水岸望去,两岸绿意葱茏,水域中心还保留了不少高大的古树。“这里原是一片村庄拆迁地,环境较为杂乱,规划蓄滞洪区后,我们留下了这片区域的原生树种,留住了乡情韵味。”中国城市规划设计研究院风景分院设计所副所长刘华解释,这些“水岛”也给鸟类保留了栖息地,保护了生物多样性。

坝河口蓄滞洪区水鸟掠过

岸边一块宣传板上的效果图里,五裂荇菜花瓣形状的绿地加上一块浮岛,共同构成一座“金盏花岛”,让人十分期待一睹真容。蓄滞洪区里的金盏花岛不仅“颜值高”,更将发挥大作用。舒斌龙介绍,金盏花岛规划设置了剧场,可以举办表演等活动,同时,金盏花岛也是一处码头,从颐堤港码头到城市副中心的坝河游船航线年底开通后,这里可以设置站点。记者了解到,在坝河口蓄滞洪区内,开行游船可以畅行其中。届时,市民坐船观景将收获更美好的体验。

坝河口蓄滞洪区供市民休闲娱乐

成片的林带与周边农田形成了完整食物链的大美野趣生态空间,乡土树种和生态岸线还营造了多类型生境系统。4.4公里的环湖路,多类型的亲水栈道、滨水码头、休闲场地及观鸟设施让人流连,市民可以湖边漫步、湖岸观鸟、湖上泛舟,更好地亲近自然、体验自然。

“未来,市民可以骑行在水边,骑行在林荫中,骑行在风景里!”坝河边,刘华畅想项目开通后的场景。依托于老堤和新堤,水务部门打造了26.8公里的特色双堤风景道,并新建3座跨河特色人行桥,实现了两岸慢行自由畅通。多部门联合对河岸空间进行生态重塑,打造河道边“最美秋景”,营造水岸休闲画卷,让“伴着河流骑回家”成为可能。

“建筑即是风景”,舒斌龙也向记者介绍起坝河口蓄滞洪区的设计理念。该区域将沿线水工建构物进行风景化设计,让建筑形象、材质颜色与环境充分融合,让建筑本身就成为风景的一部分。

围墙拆了 园区商户因水引来客流

近年来,朝阳区积极推进坝河滨水空间“蓝绿交织”,“水岸融合”进入新阶段。

“原来,我们项目的河边商业的招商率一直在30%左右。”首创·郎园station副总经理王彦回忆,去年坝河(酒仙桥路至郎园段)滨水空间建设工程完成后,1个月内招商率就达到100%,商业活力尽显。

河岸与园区的围墙拆了,商户与消费者通过“水”连接起来。昀庭餐厅负责人赵丹介绍,越来越多的市民从滨水空间溜达过来,客流量也跟着上涨。

园区内入驻的大都是复合型的新消费产业,比如文化创意产业、影视产业、科技企业。未来,首创·郎园station还将举办电影节活动、户外亲子、宠物市集、烤肉节、音乐节、艺术展览等丰富的活动。

近年来,北京各处滨水空间越来越热闹,龙舟赛、马拉松、滨水骑行、健步走等各类文体活动越来越多。“目前,大运河、潮白河、昆玉河、亮马河等河段已实现游船通航,全市天然河湖游船通航里程已达80公里以上,年底前全市天然河湖通航里程将力争超100公里。”北京市水务局运行管理处副处长张松介绍。

北京市水务局目前正在编制《北京市滨水空间开放共享专项规划》,采用空间置换、功能复用等措施,强化滨水空间与城市建设深度融合,引导商业空间“向水开放”,吸引不同消费需求人群“向水集聚”,致力于打造水城共融的城市复合空间。

供图:北京市水务局

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