8月20日，春风动力跌0.13%，成交额4.03亿元，换手率0.94%，总市值429.05亿元。

异动分析

两轮车+人民币贬值受益+体育产业+共同富裕示范区

1、公司自主研制的CF650G摩托车成功入选为国宾护卫专用车；专注于以发动机为核心的全地形车、摩托车、后市场用品等研发、生产和销售，主要产品有400cc至1000cc排量段。

2、根据2024年年报，公司海外营收占比为71.86%，受益于人民币贬值。

3、浙江春风动力股份有限公司主营业务为全地形车、摩托车、游艇及休闲运动装备等后市场用品的研发、生产和销售。公司产品包括400cc至800cc排量段CForce、UForce、ZForce四轮全地形车；125cc-250cc小排量、250cc-500cc中等排量、500cc以上大排量摩托车。

4、公司办公地址：浙江省杭州市临平区余杭经济开发区五洲路116号。主营业务：全地形车、中大排量摩托车和电动摩托车的研发、生产和销售。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-2206.33万，占比0.05%，行业排名16/17，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-2990.89万，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2.01亿，占总成交额的7.96%。

技术面：筹码平均交易成本为200.45元

该股筹码平均交易成本为200.45元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价在压力位295.94和支撑位263.31之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，浙江春风动力股份有限公司位于浙江省杭州临平经济开发区五洲路116号，成立日期2003年12月9日，上市日期2017年8月18日，公司主营业务涉及全地形车、摩托车、游艇及休闲运动装备等后市场用品的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：四轮车47.95%，两轮车42.79%，配件及其他6.89%，其他(补充)2.38%。

春风动力所属申万行业为：汽车-摩托车及其他-摩托车。所属概念板块包括：体育产业、养老金概念、中盘、融资融券、出海概念等。

截至6月30日，春风动力股东户数1.01万，较上期减少13.40%；人均流通股15093股，较上期增加15.47%。2025年1月-6月，春风动力实现营业收入98.55亿元，同比增长30.90%；归母净利润10.02亿元，同比增长41.35%。

分红方面，春风动力A股上市后累计派现14.85亿元。近三年，累计派现11.15亿元。

机构持仓方面，截止2025年6月30日，春风动力十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股591.70万股，相比上期减少253.35万股。富国天惠成长混合(LOF)A/B（161005）位居第五大流通股东，持股500.00万股，相比上期减少100.00万股。易方达消费行业股票（110022）位居第七大流通股东，持股262.60万股，相比上期增加92.88万股。富国天益价值混合A/B（100020）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。