每经编辑｜程鹏    

据财联社8月20日消息，中国一汽正在筹划入股零跑汽车，成为该公司战略股东。“一汽计划初步要约收购10%左右零跑股份，目前该方案已经在一汽内部相关部门流转推进。”该知情人士透露。

今年3月3日，中国一汽与零跑汽车签署《战略合作谅解备忘录》。根据备忘录，战略合作分两个维度：一是双方充分发挥各自在研发领域的技术积累，共同开展新能源乘用车联合开发及零部件合作，通过双方的技术融合共同提升产品竞争力；二是双方进一步探讨深化资本合作的可行性，通过资本合作，使双方实现全产业链资源协同。

此后20天，中国一汽电子招标采购交易平台显示，红旗品牌G117产品整车联合开发及平台许可费技术采购已成交，成交人为浙江零跑科技股份有限公司。

受消息影响，午后汽车整车板块异动，上汽集团涨停，一汽解放一度触及涨停，江淮汽车、宇通客车、东风股份、东风股份、金龙汽车、长城洗车等跟涨。

中国一汽创立于1953年。2024年，中国一汽全年交付超320万台，红旗品牌连续七年实现正增长。

零跑汽车是一家科技型智能电动车企，2024年，零跑汽车全年交付近30万台，超额完成年度目标，并于第四季度实现净利润转正，站稳国内造车新势力头部阵营，正加速迈向全球化。

零跑汽车财报披露，目前公司与中国一汽首个合作开发车型项目已经落地，后续工作正在积极推进中，双方还将进一步探讨深化资本合作的可行性，使双方实现全产业链资源协同。

8月18日晚，零跑汽车发布2025年半年度业绩。财报显示，2025年上半年，公司实现营收242.5亿元，同比增加174%；净利润为0.3亿元，首次实现半年度净利润转正，去年同期净亏损22.1亿元。

主要原因在于整车及备件交付量大幅增加。数据显示，今年1—6月，零跑汽车总交付量达221664辆，位居中国新势力品牌销量榜首，较2024年同期增长155.7%。

此外，零跑汽车在财报中也提及，战略合作、碳积分交易带来的收入增加，以及整车交付量增长带动相关服务收入的增加，也对营收增长起到了推动作用。数据显示，零跑汽车上半年的非汽车销售业务为其带来了近11亿元的收入。

毛利率方面，今年上半年，零跑汽车的毛利率为14.1%，较2024年的1.1%提升了13个百分点，创下了公司半年度毛利率的历史新高，该数据也正在接近特斯拉、理想汽车的水平。零跑汽车方面提及，销量提升带来的规模效应、成本管控工作、产品组合优化等，促进了公司毛利率的提升。

在财报电话会上，零跑汽车管理层表示，基于上半年的业绩，公司预计第三季度的总销量将达到17万~18万辆，并将全年销量指引从此前的50万~60万辆，上调至58万~65万辆。

零跑汽车之所以调高全年销量预期，核心动力依然来自国内市场的持续向好。而在海外市场方面，零跑汽车依然保持年销5万~8万辆的目标。“零跑汽车不会提高今年海外市场的销量目标。”李腾飞说。

销量指引调高背后，零跑汽车计划在今年下半年投放多款新车。除已经在7月上市的全新C11和B01外，零跑B05将会在慕尼黑车展全球首发，并于今年11月在国内上市。同时，零跑汽车最高端的D系列车型，最快将在今年10月首次公开亮相。

展望明年，零跑汽车副总裁李腾飞表示，公司有信心挑战100万辆的销量目标。“我们希望现有的B、C系列车型，在明年都有增量。另外，明年新上市的A系列和D系列车型，我们希望能够按照零跑的节奏和习惯实现发展。在此基础上，希望各平台车型明年都能达到我们对销量的预期。”李腾飞说。

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编辑|||程鹏 杜恒峰