8月19日，大众交通跌0.32%，成交额2.32亿元，换手率2.35%，总市值149.18亿元。

异动分析

网约车+百度概念+云计算+参股券商+数据中心

1、大众出行平台成功获得上海首家网约车平台资质，业务从长三角继续向外延伸，陆续在苏州、杭州、绍兴等地获得网约车资质，实现线上线下的高效配置。

2、2024年9月13日互动易：公司作为上海和长三角区域重要的综合交通服务供应商，始终对各类新质生产力予以密切关注。2023年，公司与百度合作，在嘉定地区开展智能网联汽车示范运营。上述模式尚处于实验阶段，对公司基本不产生收入，未来业务发展趋势尚存在不确定性。

3、2023年年报:上海数讯信息技术有限公司是知名的数云网一体化服务提供商，已深耕行业25载。公司拥有5座高等级数据中心、含专利技术的私有云平台、覆盖张江园区的宽带驻地网络及全国首个金融交易接入极速平台，形成了以数据中心为主、云计算和网络服务为翼的“一主两翼”业务发展布局。

4、2024年半年报：公司持有国泰君安期末账面价值为54,876.22万元。

5、2022年10月28日公司互动回复：公司主营数据中心（IDC）、宽带接入（ISP）、网络线路（NSP）及其他IT增值服务（ITSP），致力于为企业、金融机构和政府部门提供包括数据中心托管、Internet接入、数据网络及通信增值服务等整体解决方案。自成立以来，公司从集成工程和园区宽带接入业务起步，逐渐确定了数据通信的主业定位，基本实现了向数据中心（IDC）及增值服务为主的业务转型，目前已成为上海本地领先的数据中心服务商，拥有团队、客户、技术、品牌等核心竞争优势。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-3532.50万，占比0.18%，行业排名32/34，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-2.72亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额9123.65万，占总成交额的8.18%。

技术面：筹码平均交易成本为6.44元

该股筹码平均交易成本为6.44元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近压力位6.43，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，大众交通(集团)股份有限公司位于上海市徐汇区龙腾大道2121号众腾大厦1号楼11楼，成立日期1994年6月6日，上市日期1992年8月7日，公司主营业务涉及以城市综合交通服务等产业为主体,以实业和金融为双引擎。主营业务收入构成为：交通运输业47.51%，信息技术服务业22.72%，房地产业15.68%，旅游饮食服务业11.21%，其他(补充)2.07%，工商业0.80%。

大众交通所属申万行业为：交通运输-铁路公路-公交。所属概念板块包括：网约车概念、共享经济、低价、券商相关、冷链物流等。

截至3月31日，大众交通股东户数22.87万，较上期减少5.94%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2025年1月-3月，大众交通实现营业收入5.42亿元，同比减少26.14%；归母净利润-3609.03万元，同比减少296.76%。

分红方面，大众交通A股上市后累计派现35.03亿元。近三年，累计派现2.60亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，大众交通十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股726.03万股，相比上期增加6.12万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。