（来源：北京商报）

8月18日，北京商报记者获悉，北京亦庄综合保税区（以下简称“亦庄综保区”）已顺利通过预验收，标志着全国首个以发展新质生产力为主题的综保区向正式开关运作迈进。基于亦庄综保区税收等优惠政策，企业能有效降低关税等经营成本，强化竞争优势。

据了解，亦庄综保区一期将提供约10万平方米的产业空间，重点发展新一代信息技术、高端汽车和新能源智能汽车、生物技术和大健康、机器人和智能制造四大主导产业，配套N个服务贸易产业体系，塑造“4+N”保税产业发展体系。

目前，亦庄综保区累计储备意向入区企业已达80家。其中，重点签约落地企业近30家，预计正式封关运营后，首批落地项目达20余个，涵盖高端汽车和集成电路等先进制造产业的保税加工及保税维修、保税物流及供应链管理服务、消费品跨境电商等多个领域。

京东集团跨境业务部副总经理张静向北京商报记者表示，入驻亦庄综保区后，亦庄区域的消费者可以更快地收到进口产品，包括奶粉、化妆品、酒水等，“在过去，跨境商品的时效是隔日达。未来，平台会努力从亦庄覆盖至全北京，让时效逐步实现次日达、当日达”。张静还提及，亦庄综保区除了强化清关速度，在进口商品税收上也有一定优惠，部分商品的价格能降低20%，这利于加强平台价格上的竞争力。

进出口关税成本能显著降低，这是部分企业有意愿入驻的关键原因。云豪集团成立于1999年，是一家集商用车整车定制和组装、专用车改装、整车营销网络等业务于一体的商用车实业公司。据云豪车业（北京）有限公司董事长王云厅介绍，在入驻综保区之前，车辆零部件从国外进口后组装完再出口，一方面在时效上会花费很多时间，另一方面企业也得担负较多关税。

“如果按一台上百万元的商用整车来说，部分零部件如果价格高昂，关税也会水涨船高。”王云厅估算称，按照业务饱和来计算，每年省下来的关税至少有1000万元。

除了大幅减轻关税压力，王云厅还提及，部分零部件如发动机、变速箱等出口后需要售后维修。过去，公司会派员工前往目的国，成本比较高。到了现在，如果出现维修售后问题，可运输至亦庄综保区进行解决，显著降低了成本，强化企业的国际竞争力。“我们销往的地区包括东欧、中东和俄罗斯等。”

据了解，按照规划设计方案，亦庄综保区已设立保税加工、保税物流、保税研发和保税检测维修四大保税功能区，同步培育工业品一站式供应、大型设备融资租赁等平台，支撑高精尖产业保税服务贸易发展。

与此同时，北京海关以经开区现有产业基础为依托，立足多元化“保税+”功能升级，通过“地方政府+海关+平台公司”一体化模式配合做好亦庄综保区招商引资，“一企一策”研讨制定保税监管方案，全力保障企业尽享“保税、免税、退税”政策红利。

此外，作为全国首个高精尖智慧场景全集成的综保区，亦庄综保区还将探索智慧无人仓储调度、人工智能辅助监管等创新场景应用，打造全周期孪生数字园区、综保区数智创新标杆。

当前，亦庄综保区与天竺综保区、大兴机场综保区和中关村综保区已形成优势特色互补、错位发展的格局。北京四大综保区将基于首都机场和大兴国际机场两大国际空港枢纽优势，构建覆盖保税研发、仓储物流、高端制造以及服务贸易等新发展格局重要领域的产业集群。

北京商报记者 何倩