8月18日,五洲交通涨0.23%,成交额1.01亿元,换手率1.46%,总市值69.22亿元。
异动分析
统一大市场+乡村振兴+冷链物流+数字乡村+国企改革
1、五洲交通全面升级物流园区的服务功能,打造物流服务优质品牌,通过信息化平台和产业链整合,不断向产地端、消费端、专业化和价值链高端拓展延伸,行业影响力日益增强。
2、2024年半年报:报告期五洲交通经营形势有所好转。一是金桥市场 3 月份被认定为“农业农村部定点市场” ,市场成功组织一批精品蔬菜出口到马来西亚,打开了面向东盟出口生鲜果蔬的渠道,为南宁区域农批市场首创。二是优化市场业态布局,将二期加工车间定位为全品类食品交易加工一体化产业中心,目前已初具规模,形成了干杂、副食品、蛋品等批零交易一条街。三是肉类分割区目前日均分割量可达产量 700 头,约占南宁市场份额的 20%;蔬菜日均交易量 3500 吨/天,约占南宁市批发市场交易量的 60%,金桥市场成为自治区国资国企乡村振兴农产品流通研学基地。
3、公司全资子公司广西五洲金桥农产品有限公司涉及冷链物流业务。
4、20年4月披露,投资15.26亿元建设广西金桥国际农产品批发市场,同时,公司表示将稳步推动广西农村电商精准扶贫公共服务中心项目.
5、公司属于国有企业。公司的最终控制人为广西壮族自治区人民政府国有资产监督管理委员会。
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资金分析
今日主力净流入-1718.45万,占比0.17%,行业排名29/34,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-4.47亿,连续3日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -1718.45万 | -2353.63万 | -3497.13万 | -4617.20万 | -1.02亿 |
主力持仓
主力轻度控盘,筹码分布较为分散,主力成交额4707.82万,占总成交额的10.01%。
技术面:筹码平均交易成本为4.44元
该股筹码平均交易成本为4.44元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价靠近支撑位4.29,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,广西五洲交通股份有限公司位于广西南市宁青秀区民族大道115-1号现代国际27层,成立日期1992年12月31日,上市日期2000年12月21日,公司主营业务涉及为高速公路的投资、运营管理、收费和养护,并开发高速公路沿线的服务区配套经营业务;物流园区的投资、建设、运营管理,并开发物流园区配套经营业务。主营业务收入构成为:交通业分部66.51%,物流贸易分部28.88%,其他(补充)3.87%,资产经营分部0.64%,金融业分部0.10%。
五洲交通所属申万行业为:交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括:破净股、低价、广西国资、一带一路、快递概念等。
截至6月30日,五洲交通股东户数6.59万,较上期增加14.51%;人均流通股24436股,较上期减少12.67%。2025年1月-6月,五洲交通实现营业收入8.13亿元,同比增长2.98%;归母净利润3.16亿元,同比减少10.46%。
分红方面,五洲交通A股上市后累计派现17.03亿元。近三年,累计派现4.02亿元。
机构持仓方面,截止2025年6月30日,五洲交通十大流通股东中,东方红中证东方红红利低波动指数A(012708)位居第四大流通股东,持股690.08万股,相比上期减少57.75万股。香港中央结算有限公司位居第五大流通股东,持股656.06万股,相比上期增加29.17万股。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。