8月15日,京沪高铁跌0.55%,成交额9.32亿元。两融数据显示,当日京沪高铁获融资买入额1.06亿元,融资偿还8735.50万元,融资净买入1822.73万元。截至8月15日,京沪高铁融资融券余额合计21.31亿元。
融资方面,京沪高铁当日融资买入1.06亿元。当前融资余额21.25亿元,占流通市值的0.81%,融资余额超过近一年90%分位水平,处于高位。
融券方面,京沪高铁8月15日融券偿还36.69万股,融券卖出9.27万股,按当日收盘价计算,卖出金额49.97万元;融券余量110.03万股,融券余额593.06万元,超过近一年80%分位水平,处于高位。
资料显示,京沪高速铁路股份有限公司位于北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层,成立日期2008年1月9日,上市日期2020年1月16日,公司主营业务涉及高铁旅客运输,包括旅客运输业务和提供路网服务业务。主营业务收入构成为:路网服务61.57%,客运业务37.55%,其他(补充)0.88%。
截至3月31日,京沪高铁股东户数18.42万,较上期增加6.83%;人均流通股266597股,较上期减少6.40%。2025年1月-3月,京沪高铁实现营业收入102.23亿元,同比增长1.16%;归母净利润29.64亿元,同比增长0.03%。
分红方面,京沪高铁A股上市后累计派现184.43亿元。近三年,累计派现118.23亿元。
机构持仓方面,截止2025年3月31日,京沪高铁十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第九大流通股东,持股12.92亿股,相比上期减少1.76亿股。