中车国际车辆产业（海南）有限公司：

让“中国制造”从海口蜚声海外

8月已过半，对中车国际车辆产业（海南）有限公司市场总监张紫瑞而言，一批保税维修的汽车变速箱交付的时间也愈发紧张。这些天他一直为安排船期忙个不停，“顺利的话，下周这批货将出海，交到香港客户手中。”

这批即将从洋浦港出海的汽车变速箱正是在海口综合保税区完成保税维修，维修完毕后还要通过检验，再加一道“安全锁”，让客户更加放心。作为海口综保区招引的先进制造产业，通用技术中车海南汽车变速箱保税维修项目落地以来，已经实现首单到多单效应。保税维修完成的汽车变速箱经海口综保区进入国际市场，用于品牌汽车维修，不乏悍马、保时捷、玛莎拉蒂等国际汽车品牌。

得益于海南自贸港政策红利释放，如今汽车变速箱保税维修业务繁忙已成常态。8月15日，海口综保区智能化加工制造中心机器轰鸣声不断，生产车间内一台台汽车变速箱摆放有序，技术人员将汽车变速箱拆解后，有的对零部件进行清洗，有的在操作台上进行打磨、精密加工，神情格外专注。

业务发展好，从数据中更能体现出来。“上半年，企业接到约900台保税维修汽车变速箱订单。”张紫瑞说，作为海南自贸港压力测试试点单位，企业很看好在海口的发展前景。

中车国际车辆产业（海南）有限公司是中国通用技术（集团）控股有限责任公司下属企业，保税维修是其核心业务之一。依托海南自贸港政策，企业享受到实实在在的红利。

“目前，我们的业务主要来自马来西亚、阿联酋以及中国香港等市场。”张紫瑞表示，随着海南自贸港建设的深入推进，企业下半年预计完成保税维修汽车变速箱2000—3000台的目标，业务版图将逐渐扩大，让这一“中国制造”品牌从海口蜚声海外。

随着海南自贸港封关运作进入倒计时，该公司再制造车辆变速箱进口业务在海口综保区加紧酝酿增加贸易量，下半年预计进口2000—4000台。再制造车辆变速箱属于绿色循环经济，能减少资源浪费，价格优势明显。“再制造车辆变速箱普遍比国内同款新品便宜30%—50%，通过‘修旧如新’不低于新件标准，二手变速箱得以再次使用，我们将加快在园区开启‘保税再制造’新赛道。”张紫瑞说。