(来源:中国水运网)
转自:中国水运网
近日,云南省发展和改革委员会印发《云南省现代物流业高质量发展三年行动方案(2025—2027年)》(简称《行动方案》),旨在接续实施现代物流业发展三年行动,加强交通物流大通道建设。
《行动方案》提出实施物流通道畅通行动、实施枢纽建设与功能提升行动、实施产业融合发展行动、实施经营主体引培行动、实施多式联运提效行动、实施国际物流畅通行动、实施物流创新发展培育行动等7个方面21项重点任务,其中多项任务与水运相关。
在推进水运航道建设方面,《行动方案》明确加快建设金沙江下游翻坝转运体系,推进金沙江下游乌东德—白鹤滩—溪洛渡高等级航道建设,提升金沙江—长江通航能力,贯通右江—珠江水运通道,推进右江百色库区(云南段)高等级航道、百色水利枢纽通航设施、富宁港等项目建设,提升水富港、关累港数智化运营水平。
在培育多式联运精品线路方面,《行动方案》提出深化培育“云花出滇”全程冷链多式联运、水富港水铁多式联运、跨境智慧物流多式联运3个国家级示范工程,持续培育中缅印度洋新通道海公铁联运、澜湄跨境多式联运(水公铁联运)等品牌。
在持续优化调整运输结构方面,《行动方案》支持大宗货运物资和中长距离运输“公转铁”“公转水”,推动工矿企业、粮食企业等将货物“散改集”。到2027年,全省铁路货运量、铁路货运周转量占比分别提高至10%和24%左右,水路货运周转量较2024年增长8%左右。
根据《行动方案》,云南力争到2027年,全省社会物流总额达到6万亿元左右,社会物流总费用占GDP的比率与全国平均水平的差距缩小至1个百分点以内,物流业总收入增长和全国平均水平同步,现代物流业对区域经济高质量发展和高水平对外开放的支撑带动作用显著增强。