(来源:饲料行业信息网)
来源:饲料行业信息网
近日,满载着玉米等粮食作物的班列跨越渤海湾,顺利抵达莱阳站。这批东北粮食通过粮食运输新通道来到山东。
据悉,济南铁路物流中心共计接卸粮食1072车7万吨,数字背后,是铁路作为运输主力军的硬核担当。铁路这条“粮食生命线”的高效运转,打破了地域阻隔,让黑土地的产出跨越山海,转化为山东企业车间的饲料,既让产业链各环节紧密衔接,更让企业的丰盈有了扎实保障。
创新联运模式,畅通粮运“大动脉”。面对山东玉米紧缺、东北玉米富余的供需差,铁路部门不做“等客上门”的旁观者,而是化身“供需桥梁”,充分用好铁路运输优势,设计“铁路—轮渡—铁路”物流服务方案,推行全程跟踪到发、一车直达服务,通过减少货物装卸次数,有效降低粮食运输货损率,不断提高多式联运效率,推进东北粮食“公转铁”项目落地。这一举措如同打通了粮食运输的“任督二脉”,既降低企业运营成本,又为南北供需平衡搭建稳定通道,助力粮食运输扩容升级。
服务市场需求,端牢民生“金饭碗”。为保障“黄金谷物”快速转运,铁路部门通过机械、人工作业高效协同,单日卸车量突破1800吨,作业效率再创新高。根据现有日均卸车能力,统一协调装卸设备,调配皮带机,与装载机进行“双轨并行”协同作业。皮带机负责主通道输送,装载机清理散落玉米,让卸车效率提升了40%,最大限度保证粮食快卸、快运,做到不压车、不压货。铁路部门以其特有的“铁味情怀”,为人民勾勒出一幅充满人间烟火的幸福图景。
随着钢轨在广袤大地上不断延伸,粮食安全的根基将更牢固,这份流通中的担当,最终会化作百姓餐桌上的安稳,成为经济社会稳健前行的不竭动能。
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