转自：新华财经

近日，国能朔黄铁路发展有限责任公司（以下简称朔黄铁路）3万吨重载列车煤炭运输总量达到101万吨，安全开行总里程累计2.2万公里，截至7月底年累计完成货物运输达2.13亿吨（其中煤炭运量达1.99亿吨），持续为保障能源安全稳定供应提供有力支撑。作为我国西煤东运的重要通道，朔黄铁路负责运营朔黄、黄大、黄万三条货运重载铁路，总运营里程889公里，年运输能力达3.8亿吨，累计运输电煤超50亿吨。一直以来，朔黄铁路坚持改革引领，锚定“高标准履行社会责任，高质量创建卓著品牌”目标，通过万吨到3万吨级重载运输技术攻关，全面彰显了重载运输品牌的核心价值。

以万吨谱系发展践行能源供应“压舱石”履责担当。2000年5月18日朔黄铁路首趟列车开行，开创了中国铁路建设史上“当年铺通、当年运营、当年盈利”的先河；2009年10月15日成功开行1+1组合万吨列车，正式迈入重载时代；2016年3月9日国内首列搭载TD-LTE宽带移动通信系统的两万吨重载列车正式开行；2020年7月10日1.6万吨重载组合列车的正式开行；2024年4月20日3万吨级重载列车成功开行，圆满完成交通强国试点任务；2024年9月26日无人驾驶重载列车成功开行。这一系列突破性进展，使朔黄铁路实现了从万吨、1.6万吨、2万吨甚至到3万吨重载组合列车的历史跨越，建设成为了目前国内乃至世界重载运输场景最丰富、开行重载列车品类最多、管理精益、运维智能、组织模式超前的重载铁路。

以体制机制改革激发重载运输品牌新活力。加强科技创新组织引领，成立科学技术管理委员会、重载技术委员会，设立重载技术实验室和国能运输技术研究院，打造重载原创技术研究策源地，推动产学研结合，形成攻关合力；强化体制机制顶层设计，制定科技体制机制改革实施方案，提出2028朔黄铁路智慧重载4.0愿景，大力建设以智能大脑平台为支撑，涵盖智能运营、智能装备、智能运维、智能安全、智能管理五大方面的重载铁路系统；推动“数智朔黄”转型升级，以“两横一纵”为主框架，打破专业条线分割，实现“人财物”“车地网”“动静变”管理要素和生产要素高效协同、深度贯通；创新＂扁平式＂管理模式，成立按图运营、经营管控、科技创新、精益管理、安全环保五大委员会以及共享中心，破除部门壁垒、实施管办分离，实行平台化、协同化管理；构建重载运输标准体系，编制《3万吨列车行车组织办法》等数十项管理制度，建立《重载机车检修标准》等8项重载技术标准。

以科技创新突破铸就重载运输品牌硬实力。主导研发国内首台新型智能重载电力机车，采用大功率碳化硅变流器、大转矩永磁牵引电机、大牵引力直驱转向架三大全球首创技术，是全球最大功率永磁直驱重载货运电力机车；成功试验开行无人驾驶重载列车，运用自主研发的重载列车智能驾驶辅助系统实现列车运行状态实时监测，创建了“数字化仿真、智能化驾驶、远程化遥控、集约化调度、一体化监测、少人化值守”的新业态；自主研发国内首列重载智能综合检测车，搭载钢轨探伤等10余项世界领先检测技术，实现重载铁路基础行车设施全方位、立体化智能检测，获国家发明展金奖；构建空天车地一体化基础设施检测监测体系和智能大脑平台，生产作业效率、设备质量保持能力、运营安全保障能力显著提升。

以文化、人才建设培育重载运输品牌软实力。文化筑魂，凝炼“朔黄红”特色文化，形成“至公正己、厚德崇礼、创新引领”的文化内涵，通过文化巡回宣讲、现场交流会等活动，凝聚发展共识；人才强基，开展优秀专家、大国工匠、青年人才“三支队伍”建设，引进集团首席科学家等高端人才，实施“首席师”制度，打造43人“重载先锋”、3万吨青年突击队和29名“大熊猫”级3万吨列车乘务员专业化队伍，系统性培养重载铁路技术领军人才。

展望未来，朔黄铁路将全面推进数智化转型，着力打造以“首台套”“首突破”为标志的重载原创技术集群，增强品牌核心竞争力，以高水平重载运输系列产品为支撑，塑造世界一流品牌形象。

编辑：王媛媛