（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

为贯彻落实《交通运输部办公厅关于做好老旧营运船舶报废更新政策实施工作的通知》精神，推动辖区新一轮老旧营运船舶更新换代和船舶运力结构调整，近日来，黄冈海事处主动担当，靠前服务，打破地域界限，让异地船企在黄冈拆解老旧船舶时，感受到与本地企业同等的便利与支持，感受到“海事监管一盘棋”理念干在实处。

打破限制，启动异地拆解监督。专项工作中，黄冈海事处辖区船厂，除本港船舶拆解外，一些武汉、安庆等异地籍船舶拆解作业也同时密集开展。面对异地船企往返协调的实际困难，受武汉、安庆等地海事部门委托，黄冈海事处执法人员依据《长江海事局关于做好老旧营运船舶报废更新有关工作的通知》要求，对在辖区拆解的非本港船舶及时开展拆解现场监督。确保了拆解监管服务随叫随到，及时办，实时办，这一举措，直接为相关企业省去时间成本，提升船厂船台利用率，有效减轻了企业负担。

严帮真扶，规范拆解作业流程。专项工作中，黄冈海事处严把船舶拆解前、中、后期的重点，及时针对性强化监督，确保每一艘船舶拆解符合要求。监督过程中，执法人员现场认真核对船厂资质，对拆解船舶船名、船籍港标识、船舶识别勘划、船舶主机型号等内容与船舶相关证书信息严格细致比对，确保拆解船舶“船证”一致，检查船载AIS设备终端，确认设备已恢复出厂设置且AIS九位码数据已被清除。

强化整改，确保拆解顺利完工。专项工作中，黄冈海事处发现船舶主机铭牌与《船舶安全与环保证书》不一致1艘次，主机铭牌丢失1艘次。执法人员及时指导船主向船检部门申请核查，经船检部门核查，出具证明2份，证明该轮主机与船舶检验证书一致，问题整改形成闭环，确保船主顺利申请拆船补贴。整改完毕后，执法人员依照程序对现场进行拍照，并填写、签署船舶拆解现场核查单。

服务不分属地，监管更要协同。黄冈海事处打破限制，启动异地船舶拆解监督，是优化营商环境、服务国家船舶更新战略的再一次生动实践。将通过建立高效的区域协作机制，不断践行“海事监管一体化”理念，持续推动长江航运绿色发展，优化服务保障，提升监管效率。