中国消费者报报道(记者聂国春)7月28日,交通运输部、公安部、市场监管总局、金融监管总局、中华全国总工会五部门《关于规范交通安全统筹有关事项的通知》(以下简称《通知》)文件公开。
《通知》文件公开发布的第二天,中国保险行业协会发布了《关于非法“交通安全统筹”的风险提示》,提醒消费者,这类“统筹”非保险,不受《保险法》保护,一旦出事,理赔可能沦为“空头支票”。业内人士认为,风险提示与《通知》联袂发布,标志着监管层对交通安全统筹市场的全面整顿正式拉开帷幕。此次清理整顿,对规范汽车服务市场、打击“假保险”行为、保护消费者权益具有重大意义。
打着“便宜车险”幌子揽客
2012年,国务院在《关于加强道路交通安全工作的意见》中提出,鼓励运输企业采用交通安全统筹等形式,加强行业互助,提高企业抗风险能力。这成为统筹公司开展业务的依据。根据《通知》,交通安全统筹是交通运输企业为发起主体,以提高运输企业抗风险能力为目的,面向企业自有车辆开展的非经营性行业互助行为。
据了解,早在1993年,云南省就曾通过设立省交通安全统筹中心积累事故理赔专用资金。目前,包括重庆物流集团在内的部分大型交通运输企业,也会通过提取企业所属运输车辆的费用,统筹进行理赔。
然而,近年来这个行为却成为社会上一些机构眼中的“香饽饽”,导致安全统筹变形走样。记者调查发现,不少交通安全统筹的主体并非交通运输企业,而是汽修厂、租车行、服务平台等。另一方面,其业务对象也不再局限于企业自有车辆,而是对外向不特定对象销售,其销售的助力便是挂上“便宜车险”的名头。
李小姐长期从事车险销售,她8月1日告诉记者,近年来一些货车、新能源汽车出现投保难,交通安全统筹公司就乘虚而入,打着“便宜车险”的幌子揽客,她在销售过程中就碰到不少。“他们发给车主的价格是真便宜,但却一点也不保险。”李小姐说。
“车辆安全统筹”成投诉热点
李小姐的说法并非毫无根据。今年2月6日,中国消费者协会发布2024年全国消协组织受理投诉情况,“车辆安全统筹”上榜投诉热点。
消费者投诉 【下载黑猫投诉客户端】的问题主要有:一是虚假宣传冒充保险进行销售。业务员冒充知名保险公司,将“统筹保险”包装成正规商业保险,消费者付款后才发现保单并非由正规保险公司出具。二是售后理赔难。消费者反映“统筹保险”公司客服电话无人接听,业务员失联;出险后不仅只能到指定修理厂,还面临赔付难等问题。三是退保难。消费者发现问题后要求退款,却遭遇商家拖延或拒绝。即使合同未生效,消费者提出退款时仍被收取高额手续费。
记者注意到,虽然有合同在手,但即便通过司法途径,车主的权益也很难得到保障。北京市海淀区人民法院法官胡英骏表示,安全统筹业务合同不同于保险合同。一旦发生交通事故,受损害一方不能直接要求安全统筹公司承担赔偿责任。购买统筹服务的车主也无法分散自身风险,其只有在自己赔偿后,再按照合同约定向安全统筹公司请求赔偿。而统筹公司因设立和注销的宽松性,该类公司生存周期较短。在安全统筹合同的有效期内发生交通事故,经常会导致权利人无法实现赔偿权利,从而在执行阶段出现困难。
安全统筹市场乱象不仅侵害了消费者的利益,也损害了保险业的声誉,保险监管部门对此早已高度重视。2021年7月,原银保监会财险部就曾对此召开专题座谈会。当年8月,保险业协会面向各财险公司发布了相关调研通知。2022年8月、2024年12月,保险业协会两次发布风险提示,明确车辆统筹不是保险,相关业务不受《保险法》保护。在此期间,辽宁省、宁波市等地监管部门也发布过类似的风险提示。
不过,由于车辆统筹业务并非完全违规,保险监管部门对于相关违法行为的打击力度相当有限。风险提示之后,依然有大量侵害消费者权益的车辆安全统筹机构出现。
分类治理严打违法行为
如何保护合规的安全统筹业务,打击假借保险之名对外销售的违法违规行为?记者注意到,《通知》打出了一套组合拳。
首先,在市场准入上进行摸底排查,分类治理。《通知》规定,企业、个体户名称和经营范围中不得包含“机动车统筹”“机动车安全互助”“交通安全统筹”等内容。市场监管部门须将名称或经营范围中含相关字眼的市场主体信息,共享给交通、公安、金融监管等部门,进行拉网式排查。《通知》明确,对运输企业,督促其严格限定于自有车辆,严禁擅自扩大范围。对排查确认开展机动车安全互助、机动车统筹等业务经营的其他经营主体,各相关部门要依职责开展治理;对排查未实际开展相关业务的经营主体,督促其办理经营范围变更登记。
记者了解到,目前全国已登记注册的经营主体中,经营范围中含“机动车统筹”“车辆统筹”“交通安全统筹”等内容的经营主体共800多家。相较于2024年末2600多家企业名称中含有上述字眼,该类企业在7个月的时间内已经减少逾2/3。
其次,严打向不特定车辆开展交通安全统筹。公安机关要会同金融监管、交通运输、市场监管等部门,依法依职责严厉打击假借交通安全统筹名义实施的各类犯罪行为。金融监管部门要进一步规范治理保险中介市场,严厉打击销售误导等违规行为;保险公司、保险中介机构不得与从事机动车统筹、机动车安全互助等业务经营的非金融持牌机构进行任何合作。
最后,疏堵结合做好宣传引导。据了解,保险业协会今年发布的风险提示,不仅强调安全统筹非保险,还上线运行“金事通”APP,支持车主查询名下合法有效的车险保单信息,核验是否由具备合法资质的保险公司承保,以保障自身合法权益。另一方面,对于高赔付风险车辆(如营运货车、特定型号新能源汽车),保险行业建立了高赔付风险分担机制,搭建了“车险好投保”平台,新能源车主尤其是新能源货车、出租车和网约车车主,均可通过“车险好投保”平台投保,以获得充足保险保障。
对于如何分辨车辆安全统筹和保险,李小姐分享了两个小妙招。一是安全统筹报价单上往往会出现“服务”二字,比如第三者责任险(正规)会被标注为“第三者责任服务”。二是车辆统筹不是保险,所以无法和交强险同时报价出单。如果销售人员报价单上没有交强险费用,尤其是需要先购买服务后,再缴费购买交强险,十之八九是车辆安全统筹。