8月4日，招商南油跌0.35%，成交额1.65亿元，换手率1.22%，总市值136.37亿元。

异动分析

航运概念+央企国企改革+国企改革+回购增持再贷款概念+人民币贬值受益

1、公司主营业务为船舶运输行业，具体涉及国内沿海和全球航线的原油、成品油、化工品、液化气、沥青、植物油等散装液体货物的运输业务。

2、公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会

3、公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

4、2024年10月25日公告：2024 年 10 月 24 日，公司收到长航集团《关于增持招商局南京油运股份有限公司股份资金来源的告知函》。 为响应党中央、国务院决策部署，根据《中国人民银行、金融监管总局、中国证监会关于设立股票回购增持再贷款有关事宜的通知》，长航集团与招商银行股份有限公司武汉分行（以下简称“招商银行武汉分行”）签署了《合作协议》，招商银行武汉分行拟为长航集团提供增持上市公司股票的融资支持，贷款额度不超过人民币 2.6 亿元，专项用于集中竞价交易方式增持招商南油 A 股股票。 因此，本次增持计划的资金来源为长航集团自有或自筹资金， 其中自筹资金不超过 2.6 亿元人民币，其他资金为自有资金。

5、根据2024年年报，公司海外营收占比为64.12%，受益于人民币贬值。

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资金分析

今日主力净流入-1905.55万，占比0.12%，行业排名33/35，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-5142.99万，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额1.40亿，占总成交额的11.6%。

技术面：筹码平均交易成本为2.96元

该股筹码平均交易成本为2.96元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位2.84，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，招商局南京油运股份有限公司位于江苏省南京市鼓楼区中山北路324号油运大厦，成立日期1993年9月8日，上市日期2019年1月8日，公司主营业务涉及沿海和国际航线石油运输业务。主营业务收入构成为：成品油运输57.92%，原油运28.82%，化学品运输7.20%，乙烯运输3.07%，船员租赁2.28%，其他(补充)0.67%，船舶管理费及其他0.04%。

招商南油所属申万行业为：交通运输-航运港口-航运。所属概念板块包括：港口运输、央企改革、一带一路、增持回购、中盘等。

截至7月31日，招商南油股东户数14.77万，较上期减少10.37%；人均流通股32509股，较上期增加11.56%。2025年1月-3月，招商南油实现营业收入13.74亿元，同比减少25.29%；归母净利润2.85亿元，同比减少57.59%。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，招商南油十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股1.35亿股，相比上期增加940.69万股。南方中证1000ETF（512100）位居第十大流通股东，持股2907.73万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。