（来源：湖州日报）

转自：湖州日报

　　记者  邵丹红

　　本报讯  长兴远佳纺织有限公司近日新购置1台燃油叉车，在通过市特检院上门安全检验后，企业负责人管女士在检验员引导下，用“浙里办”App扫码完成环保编码登记，且当天就通过了审核。“以前听说还要跑到生态环境部门申请办‘蓝牌’，现在按照指南操作，很快就搞定了，省时又省心。”她说。

　　这得益于我市今年推出的叉车登记上牌“一件事”改革。长期以来，企业办理叉车牌照需分别向市场监管部门和生态环境部门申领“绿牌”“蓝牌”，又因两部门数据不互通、监管标准有差异等问题，导致部分叉车“蓝绿牌”同步上牌率较低。针对这一痛点，市政务办联合市生态环境局、市市场监管局打破部门壁垒，通过流程优化、数据共享，实现机关服务效能和叉车联办数量“双提升”，如今新登记叉车“蓝绿牌”同步上牌率已从43%提升至98%。

　　记者近日走进南太湖新区政务服务大厅看到，叉车登记上牌“一件事”已纳入综合窗口，

　　工作人员正指着桌上摆放的《湖州市非道路移动机械环保编码登记指南》、可用“浙里办”App扫描的二维码，手把手指导企业扫码办理业务。“我们现在推行双提醒服务，特种设备检验时会提醒企业办理环保编码，领取牌证时再次确认办理进度。”窗口工作人员介绍，这种“嵌入式”服务使企业在不知不觉中完成全部审批流程，平均节省4个工作日。

　　高效服务的背后是数据共享平台的有力支撑。改革后，市场监管部门会在15个工作日内将新登记叉车信息同步至生态环境部门，后者督促企业及时申报环保编码并在10个工作日内完成环保编码审核。目前，全市2.9万台叉车信息已实现动态交互，企业重复填报工作量减少30%以上。市生态环境局表示：“通过建立统一的数据交互规则和时限标准，我们既能确保监管无死角，又能最大限度减轻企业负担。”

　　此外，为巩固改革成效，我市还确立了“宣传＋排查”双轮驱动机制。一方面通过各地政务服务窗口、乡镇市场监管所等平台开展精准宣传；另一方面组织力量对已办“绿牌”未办“蓝牌”的叉车进行拉网式排查。数据显示，该项工作开展以来，我市已完成叉车“蓝绿牌”合办145台，“蓝牌”登记量同比增长76%。