（来源：21sun工程机械商贸网）

据中国工程机械工业协会对叉车主要制造企业统计，2025年6月共计销售各类叉车137570台，同比增长23.1%；1-6月，累计销售739334台，同比增长11.7%。

多重利好加持 增长动能强劲

值得一提的是，最近十年来，叉车销量连年持续增长（仅2022年略有回调），今年上半年近74万台的销量再次创下了历史新高，行业向好态势仍在持续。

国内市场，6月份销量为83892台，同比增长27.3%；上半年累计销量为476382台，同比增长9.79%。

从需求端来看，制造业向智能化、柔性化转型，生产线上的原材料搬运、零部件流转及成品仓储对叉车的依赖度显著提升，制造业景气回暖对国内叉车销量带来积极影响；电商行业的爆发式增长催生了海量仓储需求。自动化立体仓库、分拣中心的普及，推动高位叉车、窄巷道叉车等特种车型销量攀升。

另外，中国《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》明确要求重点行业实施节能降碳改造，直接刺激叉车替换需求。

点面结合推进 出口持续热销

重点来看海外市场。

据中国工程机械工业协会对叉车主要制造企业统计，2025年6月各类叉车出口量为53678台，同比增长17.2%；1-6月，累计出口量为262952台，同比增长15.2%。

来自海关总署的统计数据显示，上半年，我国对全球194个国家和地区实现电动叉车销售（对应产品类别为“其他电动叉车及装有升降或搬运装置工作车”），总量达到405855台，同比增长15.74%，合计金额达到147.39亿元，与去年基本持平，表明叉车出口均价有所下滑。

具体来看，上半年从我国进口电动叉车超千台的国家和地区多达46个，2000台以上的有33个，万台以上13个。位居榜首的是美国，高达52914台，其次为德国49309台、俄罗斯30767台、比利时19377台；从金额上看，仍是美国以19亿元占据榜首，几乎相当于二三名之和：俄罗斯10.2亿元、巴西9.66亿元。金额超过5亿元的还有德国、荷兰、英国、泰国以及澳大利亚。从单价上看，金额前二十国家中，对墨西哥出口单价最高，平均7.57万元，对比利时最低，仅为1.62万元.

上半年，我国还对全球194个国家和地区实现了90548台燃油叉车销售（对应产品类别为：其他机动叉车其他装有升降或搬运装置工作车“），同比增长3.68%，合计金额达到126.33亿元，同比下滑3%。

具体来看，出口国家中在数量上排首位的是巴西，高达9680台，其次为俄罗斯6530台、沙特4414台，出口量超过1000台的国家和地区，共有22个，2000台以上有13个。出口国家中金额排在首位的是俄罗斯，接近11.7亿元，沙特11.3亿元紧随其后，再往后是巴西、阿联酋、澳大利亚和美国，金额在5亿元以上。从单价上看，总出口金额前20国家中，对荷兰出口均价最高，平均达到34.16万元，对越南最低，平均仅有7.49万元。

综合以上两类产品来看，对美国和德国的销量突破了5万台，分别达到52914台和50329台；金额上，对美出口高达24.9亿元，对俄罗斯和巴西分别为21.9亿元和18.7亿元。

另外，上半年，我国还对61个国家和地区出口了308台集装箱叉车，总金额达到3.6亿，其中对巴西最多，共出口29台，总金额约4440万。

从当前趋势来看，受需求侧扩张、供给侧创新、政策侧引导等共同作用，叉车销量短期内难言见顶，将继续保持增长势头。同时，随着技术迭代与全球化深化，行业将呈现“电动化主导、智能化升级、服务化延伸”的特征，持续为工程机械行业注入增长动能。各企业需把握全球市场机遇，强化技术研发与本地化服务，以此在全球竞争中抢占先机。