伴随多孩家庭的普及浪潮与高端商务出行需求的持续升级，中国MPV市场正经历一场深刻而静水流深的转型。MPV正从单一的功能性工具，逐步演变为承载品质生活与高效工作的移动空间。

在消费升级的强劲驱动下，这一细分领域近三年保持着年均20%以上的高速增长，成为各大车企战略布局的必争之地。

值此市场格局重塑的关键节点，广汽传祺于7月29日迎来双里程碑：M8家族累计产量突破45万台；传祺MPV家族总产量跨越80万台大关，刷新本土品牌纪录。同时，“向往M8鸿蒙座舱版”推出，指导价32.99万元，享受置换补贴后低至29.99万元。新车与向往M8乾崑系列组成“双旗舰”矩阵，以深度融入智能生态的姿态，精准回应了用户对多元化、场景化智能出行的渴求。标志着广汽传祺正由“中国MPV专家”向“中国智能MPV专家”进化。

回望这一成就的起点，正是传祺对中国MPV市场的深刻理解与持续耕耘。

破冰之路

传祺MPV家族八十万辆的征途，与中国汽车工业自主化、高端化的进程紧密交织。从2017年12月传祺GM8推出市场（后更名为M8），到2025年7月传祺MPV累计产量突破80万台，它印证了本土品牌有能力刺破长期由外资品牌把持的价格天花板，也探索出了一条可持续、有韧性的高端化发展路径，为中国汽车工业提供了“传祺样本”。

这条破冰之路的关键突破点清晰可见。

2017年12月，首代传祺GM8以破局者姿态强势切入长期被GL8、埃尔法等外资品牌垄断的高端MPV腹地。它凭借全系标配的电动侧滑门、媲美头等舱的航空级座椅等越级配置，一举打破了市场对国产车型“缺乏高级感”的刻板印象。

市场以最真实的反馈回应了这份诚意。2022年4月，传祺M8单月销量突破8000台，首次超越GL8，问鼎细分市场销冠，改写了市场格局。公开数据显示，到2024年，传祺MPV的整体市场份额已攀升至约15.5%。这一数字背后，是中国品牌在高端乘用车领域完成的从艰难突围到站稳脚跟，再到引领创新的系统性突破。

传祺MPV的持续迭代，始终紧扣时代脉搏与社会需求变迁，展现出敏锐的洞察力与快速响应能力。

2021年，传祺推出M8领秀系列尊贵福祉版与大师四座版，前者以创新的可分离电动福祉座椅为行动不便人士提供无碍出行的解决方案，后者则通过隐私玻璃打造极致私密的移动商务空间，彰显了品牌温度与对细分需求的精准把握。

面对新能源浪潮与用户续航焦虑，2024年推出的M8大师超级混动版，搭载超级混动系统，在媒体实测中创下4.3L/100km的超低油耗与一箱油续航1517公里的出色成绩，有效破解了MPV用户的里程焦虑。

而进入2025年，向往M8乾崑系列及向往M8鸿蒙座舱版的问世，则标志着传祺MPV正式迈入智能化场景定义的新纪元。这条清晰的产品进化轨迹，正是中国汽车工业从技术引进、消化吸收到自主创新、价值创造的缩影。

多元场景生态构建

八十万台背后，并非简单的数字累计，而是传祺对用户需求近乎极致的精细化运营与前瞻性布局。

传祺构建“最全MPV矩阵”的战略意图，在于打造一个“能源类型全覆盖、价格带无断点、场景适配精准化”的三维体系。这个体系如同精密编织的网络，旨在系统性解决消费者在功能性需求、使用成本与情感体验上的综合焦虑，从而构筑起难以复制的差异化竞争壁垒。

在动力技术路线的布局上，传祺展现了前瞻性与包容性。其MPV家族横跨传统燃油、HEV混合动力、插电式混合动力，实现了对主流能源路线的全覆盖。这种布局消除了用户在能源形式选择上的后顾之忧，无论用户偏好燃油的成熟可靠、混动的经济高效，还是插混的环保静谧，都能在传祺家族中找到心仪之选。

从更深层次看，传祺对于多样化用户场景的适配也研究颇深。传祺通过精准的产品定位与配置组合，让每一款车型都找到了其价值锚点。比如，10-15万级的M6 Pro/M6 MAX，凭借高性价比与实用性，成为众多家庭首购MPV的务实之选，解决了“用得起”的基础需求。

新一代M8大师系列，定位于25万以下区间，在豪华感、舒适性与智能化配置上实现越级表现，满足家庭升级或中小企业商务接待的“超值”期待。

30万级的M8宗师系列，则以“中国醒狮”前脸、“云山珠水”内饰等东方美学设计，以及媲美百万级豪车的用料工艺和配置，定义了中国豪华MPV的新标准，成为政商精英彰显品位的移动会客厅。

传祺新能源E8则洞察家用人群需求，比传统MPV更智能、比轿车更大、比SUV更舒适，是25万以内家用最优选。

而作为新能源旗舰的向往M8乾崑系列和向往M8鸿蒙座舱版，则凭借领先的智电科技与极致舒适，成为追求前沿科技体验与顶级享受用户的新能源豪华优选。

这种精细化的产品矩阵，使得消费者无论是日常通勤、家庭周末郊游、商务接待贵宾，还是追求个人享受，都能在传祺家族中找到最契合的那一款。当用户在特定生活场景中能自然而然地联想到对应的传祺车型时，标志着传祺已成功实现了从单一产品供应商向全方位出行方案提供者的转型。

智造协同锻造“华系大厂”

庞大而精密的产品矩阵所展现的竞争力，其根基深植于传祺对制造业本质的敬畏之心与对产业链开放协同的创新实践。传祺的制造体系，既坚守着基础品控的“硬功夫”不动摇，又开创性地整合了华为乾崑、宁德时代等各自领域的顶尖资源，共同构筑起“精密制造、智能科技、能源安全”的三角支撑体系，为华系高端车树立了全新的价值基准。

“硬功夫”层面，依托二十年技术积淀，广汽传祺累计投入超500亿元研发资金，汇聚近5000名研发骨干，并联动广汽研究院数千名专家团队，打造出覆盖冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的全链路核心制造体系，同时实现发动机、电机、电池三大核心部件的自主生产，跻身国内少数具备全栈自研自产能力的汽车品牌之列。

在广汽传祺打造的“传祺向往919航空品质智慧工厂”中，“919”这三个数字，凝练了传祺的三层内涵：9大行业领先的智造技术、1大世界级广汽精益智能生产方式以及9大专业精密的工艺标准。

为践行“航空级品质”承诺，广汽传祺构建了行业标杆级的“五高一山一尘”环境耐久验证体系。该体系包含12大类验证模块、2500余项严苛测试，覆盖-40℃极寒到50℃极热、海拔5000米高原到塔克拉玛干沙漠的全地域、全气候场景。

从设计初期的仿真验证，到生产环节的精密管控，再到用户使用周期的持续跟踪，每个环节均以超越行业标准的高要求，确保产品全生命周期的品质可靠性。

正是这种从技术攻坚到智能制造、从质量管理体系到极限环境测试的全周期高标管控，铸就了广汽传祺经得起时间检验的“航空级品质”，在激烈的市场竞争中树立起差异化的价值标杆。

这些扎实的“基本功”，使传祺MPV在J.D. Power新车质量研究中连续多年位居前列。不仅如此，根据中国汽车流通协会&精真估《中国汽车保值率报告》，传祺M8在2021年度、2022年度、2023年度、2024年度、2025上半年的榜单中，蝉联中国品牌MPV保值率首位。

技术融合层面的突破同样值得关注。通过与华为和宁德时代的合作，它实现了“1+1+1>3”的协同效应。

传祺深度联合华为乾崑，打造了面向全场景的辅助驾驶体系，帮助大量用户成功规避潜在碰撞风险，将安全从被动防御升级为主动守护。

在能源安全维度，传祺选择与全球动力电池龙头宁德时代深度绑定。首搭于向往M8乾崑系列的骁遥增混3C电池，经历了远超国标的多项严苛测试：浸水安全测试超出国家标准96倍，机械冲击测试超出国标2.8倍，成功挑战-40℃极寒启动，并在最严苛的热失控测试中实现了“零起火”。

宁德时代制造能力确保了电芯单体失效率控制在十亿分之一（PPB级），远超行业普遍的百万分之一（PPM级）标准。同时，AI电池安全管家提供每秒10次的实时监测和24小时云端守护。

这种由主机厂主导核心产品定义与系统集成，并深度融合顶尖智能化伙伴与能源科技巨头核心能力的协作模式，打破了传统供应链的边界。将中国在精密制造、ICT技术、电池领域的全球领先优势，高效聚合转化为强大的产品定义权与市场竞争力，标志着中国汽车工业迈入了“生态共赢”的“大厂时代”。

从功能载体到生活延伸

制造体系与产业链协同的全面进化，最终在产品上凝结为用户体验的提升。比如刚刚发布的传祺向往M8鸿蒙座舱版，通过深度整合华为鸿蒙生态与传祺对舒适、安全的极致追求，将MPV从传统的出行工具，升级为与用户生活场景无缝连接、智能响应的“第三空间”。

智能化交互体验的核心引擎是其上搭载的HarmonySpace，这一交互空间以Harmony OS操作系统为基础，其采用零层级设计的直观UI、媲美旗舰手机的响应速度与美学体验、支持多方言连续对话及可见即可说的毫秒级语音交互、创新的隔空手势控制以及FACE ID智能身份识别带来的高度个性化设置。

对于家庭用户至关重要的第三排便利性，向往M8鸿蒙座舱版特别提供了过道版五星SPA双零重力座椅，在保留中央通道畅通的同时，依然提供高级真皮材质、通风加热按摩等极致舒适功能，实现了“零重力舒适”与“过道自由”的兼得。

在零重力姿态下，用户坐垫抬升、腿托抬升、靠背后仰，使小腿与躯干保持水平，分散体压，减少心脏压力，实现均衡人体承托。同时，其配备12向电动调节，拥有座椅记忆功能。16点式按摩搭配通风、加热功能，让旅程变得身心舒畅。

值得一提的是，在向往M8乾崑Ultra的五星SPA双零重力座椅头等舱版本中，更是拥有16向电动调节和24点按摩，配以石墨烯热疗颈枕，直接将车舱变成“移动SPA馆”。

传祺向往M8乾崑系列则对智能移动空间的潜力进行了更深入的挖掘。在此过程中，其搭载的华为乾崑ADS 3.3系统扮演了关键角色。它致力于实现车位到车位辅助驾驶的出行体验，能够覆盖用户出行的主要链路。

全向防碰撞系统（CAS）覆盖前向（AEB）、侧向（LOCP）和后向（RAEB）风险，设计目标是在各种条件下帮助用户规避碰撞。它强调全天候适应性，例如其路面自适应AEB技术旨在雨雪等低附着力路面提供更平顺的制动介入。

此外，面对狭窄车位，系统支持泊车辅助，旨在解决大尺寸MPV的泊车难题。华为乾崑ADS是一套越用越聪明的系统，可通过OTA不断提升应对复杂场景的表现。

安全作为豪华的基石，向往M8乾崑系列上也被赋予了全新定义。除了常规气囊，创新性地增加了MPV后风窗气囊，结合3.2米侧气帘，形成360°环抱式气囊矩阵，为全车乘员提供碰撞保护。

其车身结构采用“八纵十九横”超高强度钢设计，高强度钢占比高达85.6%，A柱首次应用CBS复合材料，前后防撞梁均采用顶级航空铝合金，满足严苛的C-NCAP五星及C-IASI全优双安全标准。

不难发现，传祺正在将智能科技融入场景体验，并在安全维度不遗余力。当许多传统豪华品牌仍聚焦于机械性能的边际提升时，传祺已通过这种方式，在汽车行业同质化内卷的当下为移动出行带来了更多想象力。

最后

站在八十万台的崭新起点回望，传祺MPV的成长史，某种程度上说是中国汽车工业突破高端壁垒的浓缩篇章。

从首开先河的M8以“中国式豪华”终结外资垄断，到向往M8乾崑以“华系大厂”姿态定义智能MPV新标准；从单一明星产品的突围，到覆盖10-40万全价格带、贯通燃油、混动、插混全能源路线的家族化布局；从早期技术引进学习，到自研主导，整合华为乾崑、宁德时代等优质资源，构建产业协同新生态。传祺在打造MPV家族时的每一个脚印，都印证着中国制造体系的进化能力、创新活力与战略定力。

而今，人们在传祺MPV的陪伴下开启温馨旅程，在零重力座椅中尽享舒适与体面，在移动会客厅里高效完成工作，在福祉车里重获出行尊严……这些发生在日常生活中的真实改变，其力量远胜于任何的销量数字或市场份额图表。它们无声却有力地诉说着一个事实：中国汽车品牌的高端化之路，已成功跨越了早期的愿景描绘与概念创新，正以前所未有的成熟度与自信力，扎实地驶入千家万户的现实生活。