7月31日，四维图新跌0.94%，成交额2.72亿元，换手率1.37%，总市值199.23亿元。

异动分析

无人驾驶+车联网(车路协同)+智能交通+时空大数据+卫星导航

1、2024年8月7日关于子公司世纪高通中标北京市高级别自动驾驶示范区3.0扩区建设项目路侧智能感知设备-1标段项目的公告：近日， 北京四维图新科技股份有限公司子公司北京世纪高通科技有限公司收到北京车网科技发展有限公司《中标通知书》， 北京百度网讯科技有限公司与北京世纪高通科技有限公司组成的联合体中标北京市高级别自动驾驶示范区 3.0 扩区建设项目路侧智能感知设备-1 标段项目。招标内容与范围：为北京市高级别自动驾驶示范区 3.0 扩区建设项目路侧智能感知设备-1 标段提供设备及服务等工作。

2、在车联网业务板块，以智慧车联网云服务平台为基础，以智能汽车大数据融合为核心，建立与车厂及第三方合作伙伴共生共荣的新型合作关系，打造国内领先的车联网大数据一体化平台。2017年12月24日晚间公告，四维图新拟收购大股东所持中寰卫星37.4%股权。公司表示，本次股权收购将有助于公司强化商用车联网业务布局，为中寰卫星下一步引入战略及财务投资者、加强和优化核心团队激励机制提供良好基础。2017年9月7日早间公告，四维图新与江西爱驰亿维实业有限公司战略合作，爱驰亿维选定四维图新作为其车联网整体解决方案的合作伙伴，同时，爱驰亿维子公司江西亿维指定四维图新为其第一款车型的车联网平台定点供应商。

3、公司围绕导航、高级辅助驾驶及自动驾驶、车载芯片、位置大数据、车联网五大业务板块，打造面向自动驾驶时代的“数据+云+AI+芯片+软硬一体化”综合解决方案。

4、根据2024年1月18日互动易：公司拥有海量的GIS数据、传统地图数据、高精度地图数据及自动驾驶数据，依托这一数据底座为车厂、政企、行业客户提供各种相关服务及包括数据合规业务在内的解决方案，且一直在为公司创造营收。

5、根据2025年3月26日互动易：公司中标了国家卫星海洋应用中心优于（含）0.8米高分辨率海岛卫星遥感影像编程采集项目。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-2221.24万，占比0.08%，行业排名116/139，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入11.65亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额1.40亿，占总成交额的10.15%。

技术面：筹码平均交易成本为8.77元

该股筹码平均交易成本为8.77元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近支撑位8.30，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，北京四维图新科技股份有限公司位于北京市海淀区永旭南路1号四维图新大厦，成立日期2002年12月3日，上市日期2010年5月18日，公司主营业务涉及智云业务、智驾业务、智舱业务、智芯业务。主营业务收入构成为：智云64.08%，智芯16.08%，智舱11.45%，智驾7.70%，其他0.69%。

四维图新所属申万行业为：计算机-软件开发-垂直应用软件。所属概念板块包括：时空大数据、北斗导航、AEB概念、地理信息、传感器等。

截至3月31日，四维图新股东户数21.83万，较上期减少4.27%；人均流通股10791股，较上期增加4.46%。2025年1月-3月，四维图新实现营业收入7.56亿元，同比增长6.87%；归母净利润-1.52亿元，同比增长10.18%。

分红方面，四维图新A股上市后累计派现4.59亿元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，四维图新十大流通股东中，易方达中证人工智能主题ETF（159819）位居第六大流通股东，持股2008.57万股，相比上期增加862.58万股。南方中证1000ETF（512100）位居第八大流通股东，持股1777.36万股，相比上期减少185.74万股。香港中央结算有限公司位居第九大流通股东，持股1620.61万股，相比上期减少3131.84万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。