(来源:中国水运网)
转自:中国水运网
刚刚过境的今年第八号台风“竹节草”堪称“慢性子”,螺旋雨带缓慢移动,这也使得洋山深水港码头停工封港时间较以往更长,恢复靠离泊作业条件后,洋山港进入繁忙的疏港状态。
7月31日早晨6时许,洋山港开港。6艘大型集装箱货轮鱼贯进港,拖轮、吊机、集卡各司其职、分工有序,洋山港在机械的阵阵轰鸣声中迅速恢复了往日的喧嚣。
据洋山边检站介绍,今日该站接到23艘船舶靠港计划,其中洋山港为19条集装箱船舶,上海南港码头为3条滚装船。单日进港船舶艘次创下2024年4月以来之最。大船量也带来了大货量。根据靠离泊船舶计划作业量显示,31日洋山港一至四期单日集装箱作业量超7.7万标箱,上海南港码头集装装卸各类车辆及备件6100余辆,备件320余件。
面对进出港船量和货物吞吐量双高峰,各码头运营企业纷纷开足马力抢抓生产作业。边检机关也采取多种举措提高通关效率。洋山边检站执勤二队副队长张云超介绍“今天主要有三个高峰期,6点6船同靠、7点-8点3船同靠、10点-11点5船同靠,我们梳理了船舶入境、入港和回靠作业几种靠泊情形,组建党员突击队,把警力划分成船舶监管、窗口查验、行李物品检查、行政许可签发等若干个小单元,互相协作、支援,提高查验效率。