转自：贵州日报

“很荣幸参与了贵阳轨道交通1、2号线和S1号线的全程设计，施工图纸和方案就是我们提供的，在设计施工过程中解决了许多技术难题。可以说，这3条地铁线每一个施工技术的节骨眼我都了如指掌，还是蛮自豪的。”近日，中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司副总工程师刘向远说。

“因为地形地貌和地理环境的原因，贵阳地铁的设计和施工也很特别，对技术改进和技术创新的要求更高。每条地铁线，每个施工点、每一个地铁站都不一样，对技术要求也不一样。”刘向远举例说，在1号线蛮坡站施工过程中，发现40多米的地下有泉涌，常规做法是将泉涌的水通过修建管道引至排放点排放，但需要修建4公里长的排水管，不仅工期长，而且成本高。“经过反复研判，最后通过技术创新，采取自行带压排放技术，将泉水从40米深的地下层引入地上，就近排入城市排水管网。仅这项技术应用就节约成本超7000万元。”刘向远说。

翻开省政府2024年6月下发的《关于2023年度贵州省科学技术奖励的决定》，由中铁二院贵阳公司等单位共同完成的《铁路隧道空气动力学效应理论与工程应用》获得贵州省科学技术进步奖一等奖，且在8项一等奖中排名第1。刘向远说：“这是我们在参与贵阳地铁设计施工的实践中创造的。此外，我们还有许多创新项目获得授权发明专利及实用新型专利。”

“技术创新是企业发展的不竭动力，作为工程设计企业，技术研发和创新是一项重中之重的工作，必须常抓不懈。技术创新，人才是关键，机制是基础。”中铁二院贵阳公司相关负责人介绍，公司150多名职工中，硕士研究生以上占比超60%，技术岗位人员超90%，且专业化、知识化、年轻化的趋势进一步凸显。“按照中铁二院的部署要求，我们建立了一整套科技创新的激励机制，包括人才培养、重点攻关、激励奖励、薪酬考核等全方位的制度，鼓励全员创新、全程创新、全方位创新。我们要以高水平创新助力企业高质量发展。”该负责人说。

数据显示，近五年来，中铁二院贵阳公司获得重大科技成果4项、科技进步奖4项、工程建造微创新大赛奖2项，优秀工程勘察设计奖48项，优秀工程咨询成果4项，获得授权发明专利及实用新型专利65项、软件著作权3项，职工“五小”优秀创新成果二等奖2项、三等奖1项等。

据介绍，中铁二院贵阳公司前身为铁道部第二勘测设计院第一派遣总队，始建于1956年，隶属于中铁二院工程集团有限责任公司，是具有独立法人资格的国有综合勘察设计企业，主要从事铁路工程、城市轨道交通工程、公路工程、市政工程、岩土工程、地质灾害防治工程等建设领域的勘察、设计、咨询、监理、产品产业化及工程总承包等全过程服务，近年来还逐步拓展了城市更新、片区开发、乡村振兴等领域市场。

（徐忠田）