7月30日，双环传动盘中下跌2.00%，截至10:13，报33.31元/股，成交1.91亿元，换手率0.76%，总市值282.37亿元。

资金流向方面，主力资金净流出1438.73万元，特大单买入1203.37万元，占比6.29%，卖出1566.62万元，占比8.19%；大单买入2720.71万元，占比14.22%，卖出3796.19万元，占比19.84%。

双环传动今年以来股价涨9.58%，近5个交易日跌1.30%，近20日涨3.22%，近60日跌3.33%。

资料显示，浙江双环传动机械股份有限公司位于浙江省杭州市余杭区五常街道荆长大道658-1号2幢和合大厦，成立日期2005年8月25日，上市日期2010年9月10日，公司主营业务涉及机械传动齿轮的研发、设计与制造。主营业务收入构成为：乘用车齿轮60.64%，商用车齿轮8.22%，减速器及其他7.47%，智能执行机构7.31%，钢材销售7.19%，工程机械齿轮6.60%，电动工具齿轮1.48%，摩托车齿轮1.08%。

双环传动所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：减速器、国六概念、汽车零部件、机器人概念、高铁等。

截至3月31日，双环传动股东户数6.08万，较上期增加31.40%；人均流通股12380股，较上期减少23.88%。2025年1月-3月，双环传动实现营业收入20.65亿元，同比减少0.47%；归母净利润2.76亿元，同比增长24.70%。

分红方面，双环传动A股上市后累计派现8.05亿元。近三年，累计派现3.57亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，双环传动十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第一大流通股东，持股1.41亿股，相比上期增加265.49万股。华夏中证机器人ETF（562500）位居第五大流通股东，持股1245.99万股，为新进股东。南方中证500ETF（510500）位居第十大流通股东，持股872.28万股，相比上期减少84.32万股。