齐鲁晚报·齐鲁壹点 李牧青

正值暑期出行旺季，大家在乘坐火车出行时，必不可少的需求就是对身体的“物理放空”。

“永远选择亚洲蹲”“还是坐着舒服”......根据世界厕所组织统计，一个人每天要上6-8次厕所，一年约2500次，算下来人的一生约有3年时间在厕所里度过。如厕可谓是“人生大事”，在铁路出行途中，喜欢的姿势加上合适的坑，是再好不过的。

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者了解到，随着铁路列车的车型队伍不断壮大，卫生间的“打开方式”也不再单一，蹲便、坐便和无障碍卫生间怎么找，其设置比例如何，有什么设计考量，记者带您一同“探秘”。

布局有规律、车型有差异

蹲便、坐便这样找

有不少旅客如厕时，为了避免皮肤与其接触，常做的事情就是用一卷纸巾在马桶上搭“土木工程”。也有旅客发帖称：“我刚打开了一个坐便卫生间，硬憋回去都不想上，我等了20多分钟后，问了列车员才知道旁边就是蹲便！”

如果您乘坐的是复兴号智能动车组，便不必“硬憋”。国铁济南局济南客运段列车长董冉介绍，复兴号智能动车组通常每节车厢设有两个卫生间，包括蹲便、坐便和无障碍卫生间（长编8车、短编5车）。每节车厢一般设有两个卫生间，蹲便、坐便往往挨在一起。

和谐号CRH380BL（B型车）每节车厢同样设有两个卫生间，均为坐便，亦设有无障碍卫生间（长编8车、短编5车）。其中，无障碍卫生间多配备坐便器，设有婴儿护理台和旋转扶手；商务舱卫生间空间较大，相当于两个卫生间合在一起。

普速列车方面，国铁济南局济南客运段深圳车队党总支书记高大鹏介绍，为了卫生与环保，不少列车也进行了技术升级。普速列车以蹲厕为主，传统直排式厕所暴露在车厢外，仿佛能感觉到“夏天的风”，而集便装置通过密封设计将排泄物与车厢隔离，保持车内卫生清洁。

25G型客车配备的集便装置已实现全密封处理，采用负压吸入技术，污物箱容积有限，需在固定车站安排专人定时吸污，该系统可避免直排式厕所因气流压力不足导致的排泄物外泄问题。其卫生间内亦配有水龙头、衣帽钩、洗面镜、卷纸等，满足旅客的卫生需求。

设计其实有考量

卫生间类型也可提前“研判”

在列车卫生间的设计考量上，据董冉介绍，有以下三方面：一是卫生习惯，中国乘客普遍偏好蹲厕，因此后期车型（如复兴号）增加了蹲便比例；二是空间利用，蹲厕占用空间较小，适合普通车厢，坐便器则更符合商务舱或无障碍需求；三是特殊群体需求，无障碍卫生间兼顾残障人士、母婴群体，采用坐便器并增加辅助设施。

例如，复兴号智能动车组无障碍卫生间多配备坐便器，并设有婴儿护理台和旋转扶手，旅客可以在此为婴儿更换尿不湿（一定要使用固定绑带防止婴儿跌落）。对于旋转扶手，旅客只需轻轻旋转，即可将扶手调高或放下，为自己提供受力支持。

此外，在列车的洗手间内，均配备卫生纸、洗手池、镜子等基础设施。坐便器卫生间则提供一次性坐垫纸，确保卫生，不必再于马桶上搭“土木工程”。铁路部门提示，洗手间内还设有SOS紧急呼叫按钮，用于突发情况求助（注意勿误按）。同时设置烟雾报警器，洗手间内严禁吸烟，否则会触发报警。

如何提前选择自己所需的卫生间类型？其实，旅客可以在购票时查询车型，部分购票平台或铁路官网会标注列车车型（如CRH380BL、复兴号等），可提前了解该车型的卫生间配置。

旅客也可以查看车厢标识，上车后可通过车厢电子屏或标识确认卫生间类型（如“蹲便”“坐便”“无障碍”）。或是优先选择特定车厢，商务座车厢卫生间空间更大，无障碍卫生间通常位于列车中部。若对卫生间的具体位置或类型不确定，可向列车工作人员询问。