7月28日,京沪高铁跌1.26%,成交额10.26亿元。两融数据显示,当日京沪高铁获融资买入额1.43亿元,融资偿还4081.96万元,融资净买入1.03亿元。截至7月28日,京沪高铁融资融券余额合计21.04亿元。
融资方面,京沪高铁当日融资买入1.43亿元。当前融资余额21.01亿元,占流通市值的0.78%,融资余额超过近一年90%分位水平,处于高位。
融券方面,京沪高铁7月28日融券偿还9.49万股,融券卖出4.34万股,按当日收盘价计算,卖出金额23.87万元;融券余量71.12万股,融券余额391.16万元,超过近一年60%分位水平,处于较高位。
资料显示,京沪高速铁路股份有限公司位于北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层,成立日期2008年1月9日,上市日期2020年1月16日,公司主营业务涉及高铁旅客运输,包括旅客运输业务和提供路网服务业务。主营业务收入构成为:路网服务61.57%,客运业务37.55%,其他(补充)0.88%。
截至3月31日,京沪高铁股东户数18.42万,较上期增加6.83%;人均流通股266597股,较上期减少6.40%。2025年1月-3月,京沪高铁实现营业收入102.23亿元,同比增长1.16%;归母净利润29.64亿元,同比增长0.03%。
分红方面,京沪高铁A股上市后累计派现184.43亿元。近三年,累计派现118.23亿元。
机构持仓方面,截止2025年3月31日,京沪高铁十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第九大流通股东,持股12.92亿股,相比上期减少1.76亿股。