近年来，中铁二十一局积极参与新疆奎北铁路、甘泉堡铁路、将黑铁路和甘肃朱中铁路、山东大莱龙铁路等项目运营维管及服务业务，积累了丰富经验，催生了品牌效应，不仅将业务拓展到京新、张扁高速公路等项目，还走出国门承担了几内亚首条现代化铁路——达圣铁路运营维管，业务范围不断扩展。

前不久，中铁二十一局运营管理团队在朱中铁路项目开展防暑防汛应急演练活动，积极应对属地气候多变雷雨天气，持续发力推进项目建设。在作业过程中，调车组需要不停地爬上爬下拆分重组列车，与货物列车、钢轨、车钩等这些“铁家伙”打交道。“一定要胆大心细，标准作业。”调车长赵指南说。调车组一个班下来人均徒步2万步，在机车安全扶梯上站立近2个小时，全程都在室外工作。

近日，中铁二十一局京新高速公路养护项目路面克缺工程竣工，成为“十四五”全国干线公路养护管理治理能力评价的重要节点成果。京新高速公路全长2540公里，中铁二十一局承担养护的梧桐大泉至木垒段，是全线风吹雪最为严重的路段。

“我们要保持京新高速公路畅通。”项目负责人刘源说。该养护区段，风雪弥漫的严寒季节长达七个月。在风雪天气时，沿线瞬时风力常达到12级。面对“下雪一天，清雪半个月”的常态，他们每隔一个多小时，就要把沿线都巡查一遍。当积雪达到10厘米就要清理，否则过往的大型货车就会陷进去。运营以来，中铁二十一局已清雪百余场次，优质高效完成了保畅目标。业主单位连续3年授予中铁二十一局“重合同、守信誉优秀单位”荣誉称号，并成功获得张扁高速公路、盐什公路日常养护项目订单，公路养护品牌力持续提升。

日前，几内亚达圣铁路年度运量突破2000万吨，同比去年提前54天完成，标志着中铁二十一局运维的该铁路运能再上新台阶。据了解，在几内亚达圣铁路建设中，中铁二十一局承担车务、机务、工务、电务方面的专业运维。在此过程中，中铁二十一局强化精细化管理，运输部门常态化培训、优先保障抢险物资，电务部门加强设备巡检与应急演练，机务专业强化风险管控与实战培训，工务专业梳理隐患、专人管控物资，全面构筑起安全生产防线。同时，还联合当地高校培养300余名铁路技术人才，为深化中非合作作出了积极贡献。（周鹏 陈海宁）