7月28日，五洲交通跌0.68%，成交额1.07亿元，换手率1.51%，总市值70.66亿元。

异动分析

统一大市场+冷链物流+乡村振兴+电子商务+数字乡村

1、五洲交通全面升级物流园区的服务功能，打造物流服务优质品牌，通过信息化平台和产业链整合，不断向产地端、消费端、专业化和价值链高端拓展延伸，行业影响力日益增强。

2、公司全资子公司广西五洲金桥农产品有限公司涉及冷链物流业务。

3、2024年半年报：报告期五洲交通经营形势有所好转。一是金桥市场 3 月份被认定为“农业农村部定点市场” ，市场成功组织一批精品蔬菜出口到马来西亚，打开了面向东盟出口生鲜果蔬的渠道，为南宁区域农批市场首创。二是优化市场业态布局，将二期加工车间定位为全品类食品交易加工一体化产业中心，目前已初具规模，形成了干杂、副食品、蛋品等批零交易一条街。三是肉类分割区目前日均分割量可达产量 700 头，约占南宁市场份额的 20%；蔬菜日均交易量 3500 吨/天，约占南宁市批发市场交易量的 60%，金桥市场成为自治区国资国企乡村振兴农产品流通研学基地。

4、五洲交通拥有金桥物流园区和万通物流园区。金桥市场具有良好的物流区位优势，地理位置优越、交通便捷，拥有仓储、冷库等硬件配套，持续多年的运营管理，形成了多业态综合性的经营格局；万通物流园区打造农产品交易集散中心、农产品加工区、电子商务产业园、汽车零配件展示交易中心、国际物流配送中心五大功能区，打造广西最大、全国知名的精品物流品牌。 2016年1月，公司拟与广西天美精工网络科技有限公司组建新公司，着力打造电子商务公共服务平台。新公司注册资本金为800万元，五洲交通持股51%。

5、20年4月披露,投资15.26亿元建设广西金桥国际农产品批发市场,同时,公司表示将稳步推动广西农村电商精准扶贫公共服务中心项目.

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资金分析

今日主力净流入-1659.54万，占比0.17%，行业排名26/33，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-4.63亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额4445.91万，占总成交额的6.99%。

技术面：筹码平均交易成本为4.46元

该股筹码平均交易成本为4.46元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近支撑位4.34，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，广西五洲交通股份有限公司位于广西南市宁青秀区民族大道115-1号现代国际27层，成立日期1992年12月31日，上市日期2000年12月21日，公司主营业务涉及为高速公路的投资、运营管理、收费和养护,并开发高速公路沿线的服务区配套经营业务;物流园区的投资、建设、运营管理,并开发物流园区配套经营业务。主营业务收入构成为：交通运输业63.23%，商贸物流业31.19%，其他(补充)4.78%，资产经营业0.65%，金融业0.15%。

五洲交通所属申万行业为：交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括：广西国资、一带一路、低价、冷链物流、快递概念等。

截至3月31日，五洲交通股东户数5.75万，较上期增加0.41%；人均流通股27982股，较上期减少0.41%。2025年1月-3月，五洲交通实现营业收入4.07亿元，同比增长0.40%；归母净利润1.96亿元，同比减少8.17%。

分红方面，五洲交通A股上市后累计派现17.03亿元。近三年，累计派现4.02亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，五洲交通十大流通股东中，东方红中证东方红红利低波动指数A（012708）位居第四大流通股东，持股747.83万股，相比上期增加127.66万股。香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股626.90万股，相比上期减少760.69万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。