福州地铁 2 号线东延线传来振奋消息,葆桢路站至儒江站区间实现了双线贯通。这一进展标志着该线路建设取得了重要阶段性成果。施工团队凭借精湛的技术与不懈的努力,克服了重重困难,成功打通了这一关键区间。这不仅为后续的轨道铺设、设备安装等工作奠定了坚实基础,也让福州市民离便捷出行的目标更近一步。相信随着这一区间的贯通,福州地铁 2 号线东延线将加快推进,早日为城市交通注入新活力,为市民带来更多的便利与惊喜。
地铁工作人员庆祝葆桢路站至儒江站区间双线贯通。
25日,福州地铁2号线东延线传来好消息:葆桢路站至儒江站区间(以下简称“葆儒区间”)右线盾构接收井内,“海峡号”盾构机顺利进入接收钢套筒,标志着葆儒区间顺利完成双线贯通。
据介绍,葆儒区间线路全长约1031米。该区域地质条件错综复杂,对地面沉降的控制要求高。同时,地下水位高,丰富的地下水也给盾构施工带来极大困难。“施工过程中,为有效控制地面沉降,我们通过微动探测、钻孔补勘等技术手段,对穿越区域的地质条件、建筑基础参数、地下管线走向等进行全方位精准勘察,构建起毫米级精度施工图册,为盾构机安全、精准掘进提供了坚实保障。”葆儒区间施工现场负责人介绍,最终盾构施工全过程以“零事故、微沉降”顺利完成区间施工。第三方监测数据显示,穿越区域最大沉降量仅约5毫米,远低于规范允许的限值,有效控制了地面沉降,保障了成形隧道质量以及周边环境安全。
福州地铁2号线东延线全长14.6公里,共8站8区间。其中,6个车站主体结构已封顶,2个车站正在进行主体结构施工;5个区间双线贯通,3个区间正在进行盾构掘进。(记者 马丽清 通讯员 毛淑文 文/摄)