7月24日,受海南自贸港2025年12月18日全岛封关消息刺激,海南自贸区概念大涨,海航控股涨停,市值达704.4亿元。作为海南唯一本土航司,其可享自贸港税收优惠、拓展盈利点。不过,2021年末重整后的海航控股业绩不稳,2022年巨亏202亿,2023年盈利3.11亿,2024年又亏损9.21亿。且债务问题严峻,2025年一季报负债率98.75%,为行业最高,短期等负债超628亿。方大集团累计斥资超500亿入主,未来或聚焦海航“翻身”。
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