国货航涨0.73%,成交额2.89亿元,近5日主力净流入-2682.80万
创始人
2025-07-24 15:53:20
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7月24日,国货航涨0.73%,成交额2.89亿元,换手率4.88%,总市值846.08亿元。

异动分析

统一大市场+冷链物流+跨境电商+央企国企改革+人民币贬值受益

1、中国国际货运航空股份有限公司的主营业务可分为航空货运服务、航空货站服务、综合物流解决方案三大板块。公司的主要产品和服务为全货机运输服务、客机货运服务、航空货站服务、合同物流服务及货运代理服务。

2、根据招股说明书,发行人通过下属全资子公司民航快递向客户提供综合物流解决方案。截至本招股说明书签署日,民航快递在国内 42 个城市成立了分支机构,通过自营网络和外采网络,民航快递的国内物流服务网络已覆盖全国各大中城市,并在北京、广州、上海、成都建立了 4 个生产运营集散中心。民航快递围绕发行人运力打造“采运销一体” 的“电子商务+物流” 综合物流解决方案,以客户需求为导向,定位于高端产品物流需求,以发行人远程货机运力和国航股份腹舱为主要竞争优势,专注于电子通讯物流、医药冷链物流、航材、贵危特种货物物流以及各类定制化、独特化物流需求,以合同物流、货运代理两大业务板块为核心, 为国际化生产、销售的企业提供空地一体的国际、国内航空物流供应链服务。

3、2025年4月22日互动易,针对最近几年跨境电商的快速发展,公司积极调整运力与网络布局,主动靠近跨境电商的源头华南地区,相继开通了广州、深圳始发的五条直达货机航线。同时,利用公司物流板块的全链条服务能力,为跨境电商客户提供境内外全程增值服务,提升客户整体服务感受。

4、公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会

5、根据2024年年报,公司海外营收占比为80.16%,受益于人民币贬值。

(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-94.07万,占比0%,行业排名32/46,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入4.66亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。

区间今日近3日近5日近10日近20日
主力净流入-94.07万-3094.19万-2682.80万-1.01亿-1.35亿

主力持仓

主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额8659.63万,占总成交额的8%。

技术面:筹码平均交易成本为6.92元

该股筹码平均交易成本为6.92元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价靠近支撑位6.87,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示,中国国际货运航空股份有限公司位于北京市顺义区天柱路29号院1幢1至9层,成立日期2003年11月14日,上市日期2024年12月30日,公司主营业务涉及国货航承载了中航集团深厚的航空运输发展积淀,为航空货物运输需求提供专业、可靠的解决方案,目前已发展成为国内主要的航空物流服务提供商之一。公司主要从事包括航空货运服务、航空货站服务、综合物流解决方案在内的航空物流服务。主营业务收入构成为:航空货运73.72%,其中:货机38.60%,其中:客机货运35.11%,综合物流解决方案19.31%,航空货站服务6.49%,其他(补充)0.48%。

国货航所属申万行业为:交通运输-物流-跨境物流。所属概念板块包括:跨境电商、冷链物流、次新股、统一大市场、快递概念等。

截至3月31日,国货航股东户数20.50万,较上期减少54.98%;人均流通股4092股,较上期增加122.11%。2025年1月-3月,国货航实现营业收入51.82亿元,同比增长29.11%;归母净利润5.79亿元,同比增长124.27%。

分红方面,国货航A股上市后累计派现7.94亿元。

机构持仓方面,截止2025年3月31日,国货航十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第二大流通股东,持股744.36万股,为新进股东。

风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。

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