（来源：经济日报）

转自：经济日报

今年上半年，新疆塔城地区乌苏市进出口总额同比增长达134.5%，增速领跑新疆北疆地区。在这片内陆大地上，乌苏市新丝路机场有限责任公司铁路专用线成为推动乌苏外贸高速发展、打造向西开放新高地的“关键纽带”。

这条铁路专用线由乌苏新丝路机场有限责任公司运营，凭借高效运输与双向流通优势，从年初投用至今，运能持续释放，进一步畅通了内外贸物流通道，为产业发展注入新动力。这条专线自1月21日正式运营以来，截至7月17日，累计发运11万余吨。

铁路专用线货物走向呈现“内外兼顾”的鲜明特点：一方面承接来自广州、济南、合肥等地的汽车配件、石油套管及服装等，再经霍尔果斯、阿拉山口口岸发往俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国家；另一方面承担本地煤炭、农副产品的运输，让乌苏及周边的特色产品高效运往国内各地。

“专线运营带来了‘效率提升’与‘成本优化’，以前发往中亚的汽车配件，辗转运输要十几天，现在专线直达口岸，一周内就能到港，运费还降了近两成。”乌苏市陆港多式联运有限公司生产经营部经理武平介绍，运输优势让企业在国际订单竞争中更有底气。

随着运输网络日趋成熟，专线的运能潜力将进一步释放。武平透露，下半年发运量预计大幅提升至100万吨，其中煤炭和玉米、番茄酱等农产品将成为主力。这种“旺季增量”的预期，既源于专线本身的承载能力提升，也得益于区域产业与物流通道的深度联动——本地农产品借专线拓宽销路，外地货物依托专线降低流通成本，形成“物流带产业、产业促物流”的良性循环。

记者在铁路专用线站台看到，一批玉米货物已在专用线站点完成装车，即将发往四川广汉。从半年11万吨到全年冲刺百万吨，乌苏新丝路机场公司铁路专用线的运能跃升，折射出区域经济新活力。据介绍，随着后续运输规模持续扩大，专用线将进一步强化“内外联通”的枢纽作用，为乌苏打造区域物流节点、推动产业升级提供坚实支撑。