车企芯片正脱离英伟达依赖 蔚小理首颗自研芯片成本3-4亿美元
创始人
2025-07-23 17:42:51
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  7月23日,据36氪报道,英伟达新款芯片曾陷延期风波,倒逼多家中国车企加快自研芯片进度。据报道,蔚小理三家首颗自研芯片的成本基本在3-4亿美元之间。投入还在持续增加。理想汽车等已经在筹备第二颗芯片研发。

  车企自研自动驾驶芯片背后是降本所需。蔚来创始人李斌曾表示,搭载自研芯片神玑后,可以帮助整车降本达到1万元。

  但是算法和芯片的高度匹配,是更长远的战略价值。有小鹏人士透露,目前公司的整个AI技术栈,都在围绕图灵芯片去设计,包括正在开发中的基座模型。

  小鹏汽车创始人何小鹏也曾表示,“做了自己的芯片之后,才发现了更多之前没有看到的好处。”小鹏汽车坚持走纯视觉技术路线,因此可以在自家图灵AI芯片集成两个独立的图像信号处理器(ISP),用于提升车辆在各种光线条件下(如黑夜、雨天、逆光)的感知能力。

  理想汽车对大模型技术在上车应用的探索很多,其技术管理人员透露,AI技术在汽车上的应用速度越来越快,即便是英伟达自身,也在芯片设计中考虑不周,要么是内存带宽不够,要么是NPU的带宽不足,可能导致算法时延偏高等问题,“这些都是在具体部署过程中才能发现,如果是自研芯片,反馈和调整的节奏肯定更快。”

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