国内最长地铁环线长江隧道贯通
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2025-07-23 09:59:52
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(来源:科创中国)

7月16日,武汉轨道交通12号线工程建设现场,“江城卓越号”盾构机穿越重重险阻,成功抵达接收工作井。至此,由中国铁建投资集团参与投资建设管理,中铁十四局施工的武汉轨道交通12号线越江隧道工程顺利贯通,标志着国内最长地铁环线长江隧道工程实现洞通。

  该线路全长59.9公里,可与武汉市轨道交通线网中其他18条线路(含规划线路)的站点进行换乘,被誉为“换乘之王”。其中,丹水池站—科普公园站区间越江隧道总长约4011米,为单洞双线隧道,采用一台开挖直径12.55米的“江城卓越号”盾构机施工。

  “盾构隧道穿越江面宽度约2160米,最大埋深45.5米,区间地质条件复杂,要先后穿越武九管廊、武昌大堤、长江主航道、汉口大堤、合武高铁等重大风险源,是全线重点控制性工程。”中铁十四局项目部技术负责人于海生介绍。

  针对长江江底强风化泥岩地层造成盾构机渣土滞排,以及“铁板砂”地层引起刀具磨损严重等难题,项目部依托盾构大数据监控平台和BIM数据平台,不断完善技术方案。项目采用自动化监测技术,优化刀具选型,增加耐磨材料,给刀盘、刀具安装旋转监测元器件,对盾构机掘进参数进行动态调整,实现精准换刀,为平稳掘进“保驾护航”。

  据悉,武汉轨道交通12号线丹科区间隧道连接青山、江岸两区,地铁通车后,青山到江岸仅需5分钟,将有效缓解中心区客流压力,对加快城市重点发展地区建设、完善城市综合交通体系具有积极意义。

(来源:科技日报 作者:吴纯新)

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