7月22日,襄阳轴承跌2.98%,成交额13.89亿元,换手率17.54%,总市值77.81亿元。
异动分析
减速器+农机+新能源汽车+军工+比亚迪概念
1、减速器用圆锥轴承、球轴承等,是公司的主要产品。
2、2022年6月8日互动易:公司一直有少量农机产品。
3、乘用车新能源产品是公司重点开发项目,与国内主流新能源车企均有配套合作。
4、2020年9月21日互动平台回复:公司有部分军车产品。
5、公司零部件产品用于新能源车型,主要有东风、比亚迪等。
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资金分析
今日主力净流入-9239.41万,占比0.07%,行业排名242/250,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-33.52亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -1.02亿 | -7083.53万 | -2.04亿 | 6277.07万 | -1.45亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额4.01亿,占总成交额的6.5%。
技术面:筹码平均交易成本为16.77元
该股筹码平均交易成本为16.77元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价靠近压力位17.48,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,襄阳汽车轴承股份有限公司位于湖北省襄阳市高新区邓城大道97号,成立日期1993年5月6日,上市日期1997年1月6日,公司主营业务涉及制造销售轴承及零部件,汽车零部件,机电设备,轴承设备及备件,承揽机械工业基础设计,轴承工程设计,汽车电器修理,技术转让,劳务服务等。主营业务收入构成为:轴承71.02%,等速万向节21.17%,其他7.81%。
襄阳轴承所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:减速器、年度强势、汽车零部件、机器人概念、新能源车等。
截至7月10日,襄阳轴承股东户数11.07万,较上期增加0.27%;人均流通股4152股,较上期减少0.27%。2025年1月-3月,襄阳轴承实现营业收入3.63亿元,同比增长2.40%;归母净利润-1362.82万元,同比减少1.77%。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。